→ Artega GT - обзор, характеристики, фото цена
Artega GT

Artega GT

Artega (Артега) / Суперкары логотип

В 2006-м году в Германии возникла новая компания Artega. Ее основатель Клаус Дитер Фрерс возглавлял Paragon AG, производившую автокомпоненты. Непревзойденной и пока единственной моделью данной марки стало спортивное купе Artega GT. Его выпуск стартовал в конце 2008 года, в продажу Артега поступила только в 2009-м. Весь модельный ряд Артега.

Внешний вид

Планировалось, что новоиспеченное спорткупе составит более чем достойную конкуренцию «Порш Кайману». Разработкой внешнего облика Artega GT занимался Хенрик Фискер, в прошлом работавший на Aston Martin. Именно он в свое время разработал дизайн культовой BMW Z4, а сегодня владеет компанией, выпускающей электромобили.

 

Artega GT черныйArtega GT черный

 

Основой автомобиля Артега стала крепко сбитая пространственная рама из алюминия. Прямо к ней крепились кузовные панели – их решили сделать из стеклопластика. Двухдверное купе имеет колесную базу 246 сантиметров, длину 401 сантиметр и неплохую ширину 188 см. Это значит, что внутри автомобиля просторно и есть где развернуться. Что касается высоты, она получилась небольшой – 118 см. Весит Artega GT 2009 чуть больше тонны – 1148 кг.

Интерьер

Artega GT салонArtega GT салон

 

Внутри автомобиль полностью соответствует заявленному формату спорткупе. Мягкие сиденья, приятная на ощупь приборная панель, удобный руль небольших размеров для лучшей маневренности. Преобладают красные тона. Все это дополняется продвинутой аудиосистемой и схожестью с Lotus Evora или даже Nissan 370Z. В таком салоне приятно не только водить автомобиль – в нем приятно просто сидеть и наблюдать за дорогой. Любая поездка превращается в долгожданное и увлекательное путешествие.

Технические характеристики

Спорткупе Artega GT приводит в движение агрессивный движок Volkswagen V6 с аппетитным объемом 3,6 литра и непосредственным впрыском. Выжать 300 лошадиных сил из такого двигателя – совсем не проблема. Коробка передач – чистая «автоматика», шестиступенчатая и преселективная.

 

Artega GT двигательArtega GT двигатель

 

Низкая масса сказалась на скорости авто – первую «сотку» Артега GT пролетает за 4,8 секунды. Максимальная скорость «немца» составляет 270 км/час, крутящийся момент 350 Нм. Если дизайном авто занимался Хенрик Фискер, то доводка ходовой части до ума легла на плечи Харди Эссига, бывшего технического специалиста Porsche.

Комплектации ицены

В Германии стоимость Артеги стартует с 75 000 евро или 100 000 американских долларов. Для сравнения, Porsche Cayman стоит на 25% дешевле. Не последнюю роль в формировании стоимости сыграло количество выпущенных «немцев».

 

Artega GT фото спорткараArtega GT фото спорткара

 

В былые времена производитель планировал выпускать не более 500 автомобилей в год, однако ему не удалось выйти даже на плановые объемы. В результате уже летом 2012 года компания Клауса Дитера Фрерса была признана окончательным банкротом. Последний Artega GT 2009 покинул завод в сентябре 2012 года.

Подводим итоги

Основных конкурентов у Artega GT получилось несколько. Помимо ожидаемого давления со стороны Порша, свою лепту в конкуренцию внесли Audi TT, BMW Z4, Ниссан 370Z, Лотус Эвора. Какой автомобиль оказался лучшим, вопрос неоднозначный и больше касается вкуса.

 

Artega GT redArtega GT red

 

Артеге не хватило силенок, чтобы конкурировать с зубрами автопрома, но это не значит, что авто получилось плохим. Причина в том, что оно появилось на рынке слишком поздно.

Советуем Вам прочитать статью: История компании Artega

Artega GT фото

Artega GT автоArtega GT фотография Artega GT суперкар Artega GT фото суперкар Artega GT carArtega GT autoФото Artega GT Авто Artega GT Artega GT 2010 года

Тест драйв

Похожие новости
Теги: Artega GT, Artega

Ошибка в тексте? Выделите её мышкой! И нажмите: Ctrl + Enter

Подписаться на рассылку новостей:

Отзывы
Оставить отзыв

Включите эту картинку для отображения кода безопасности
обновить, если не виден код
Каталог автомобилей ПДД Онлайн
Подпишитесь на наши сообщества:
Наверх