→ Опель Антара - описание, комплектации и цены, технические характеристики Opel Antara
Автомобиль Opel Antara

Автомобиль Opel Antara

Opel (Опель) логотип

Opel Antara – это «классический» внедорожник от немецкой компании производителя Adam Opel AG, которая является частью концерна General Motors. Автомобиль стал первым в этом модельном ряду компании. Презентация кроссовера прошла в 2005 году, новое производство модели было запущено в 2007 г. За основу была взята платформа Chevrolet Captiva. В 2011 году вышел новый Opel Antara. Весь модельный ряд Опель.

Экстерьер

С внешней точки зрения, усовершенствованный Опель Антара почти ничем не отличается от собственного «младшего брата». Отличия заключаются лишь в немного измененной передней и задней светоусилительной технике, противотуманкам и решетке радиатора. Получается, что машина сохранила в себе привлекательность и стильность во внешнем облике, и полноценно способна соответствовать современным меркам кроссоверов. Внешний облик Opel Antara – пожалуй одна из сильных сторон новенького внедорожника. Здесь, дизайнерский состав постарался как должно, значительно переоформив кроссовер, если сравнивать его с дорестайлинговой моделью.

 

Opel Antara вид спереди

 

Носовая часть автомобиля приобрела измененную фальш решетку радиатора, с единственной крупной и парой мелких хромированных перекладин, которые расположились по горизонтали. Установили новейшую оптику с нестандартной формой, какая лишь выделяет преимущества машины. Передний бампер получился довольно мощным, а также не забыли про кроссоверную защиту и стандартные противотуманки, выполненные аккуратно, которые имею круглую форму. На боковой части автомобиля можно выделить раздутые арки колес, которые скрывают под собой 17-ти дюймовые колеса легко сплава, которые смотрятся вполне стильно.

 

Opel Antara вид сбоку

 

Также можно заметить подоконники, которые расположились довольно высоко, рейлинги, нашедшие свое место на крыше, зеркала заднего вида, которые тоже выглядят стильно и имеют светодиодные повторители поворотов. Отдельных слов заслужили воздуховоды, которые расположились за передними арками колес, что делает автомобиль более молодежным, спортивным и динамичным. Машина смотрится интересной и современной. Визуально, складывается впечатление, будто автомобиль раздули, если его равнять с прошлой моделью. Корма Опель Антара предоставляет успешно собранную дверь багажного отделения, обновленный задний бампер и заднюю оптику, которая очень стильная. Поэтому, если говорить о внешних моментах рестайлингового кроссовера, то он шагнул вперед.

Габариты

В длину Opel Antara равняется 4 596 мм, колесная база располагает собой 2 707 мм, в ширину автомобиль занимает 1 850 мм, а в высоту 1 761 мм. Дорожный просвет данного кроссовера составляет 200 мм, что в принципе довольно неплохо, ведь по нашим дорогам он сможет чувствовать себя более уверенно. Масса автомобиля варьируется от 1 750 – 1 936 кг, смотря какая версия.

Интерьер

В салоне все выполнено на высочайшем уровне. Интерьер стал еще более продуманным и роскошным. В обивке и отделке используются только высококачественные материалы, так, например, стоит упомянуть о невероятно шикарной отделке салона кожей Light Titanium. Есть возможность выбрать цветовую схему для отделочного материала. Ну и, конечно Opel Antara стал безопаснее и комфортнее. Это обеспечивается электрическим стояночным тормозом включающемуся с помощью кнопки, достаточному количеству подушек безопасности, функциональным ремням и ремонтному набору шин. Имея вполне солидные габариты, дизайнерскому составу получилось выжать максимум из этого и на сколько возможно мудро распорядиться каждым сантиметром. В результате, интерьер Opel Antara имеет в своем распоряжении вполне много свободного места, не теряя при этом неплохие показатели объема багажного отделения.

 

Opel Antara салон

 

Если не опускать спинки заднего ряда кресел, то багажник предоставляет 420 литров полезного пространства. При необходимости, можно опустить спинки задних сидений и тогда свободное место вырастит до 1 420 литров свободного пространства. Кроме этого, площадка для погрузки получится такой ровной, что такое имеют не все конкуренты Опеля, версии кроссоверов. Если раньше был использован пластик не самого лучшего качества, то теперь установили мягкие аналоги. Результат на лицо – от него неслышно шума, скрипения, излучения неприятных запахов. Место водителя предоставляет совершенно новое мультифункциональное рулевое колесо, которые выполнено в стилистике спортивных машина. Держать его в руках очень удобно, а все клавиши были расположены очень умно и интуитивно понятно. Панель, расположенная впереди, обладает вполне современными радиусами датчиков и бортовым компьютером.

 

Opel Antara фотография салона

 

На консоли, установленной по центру, свое место нашли система мультимедиа, аудиосистема, блок управления климатом и перечень прочих опций, какие есть в наличии в автомобиле. В общем, к креслам, установленным впереди и сзади вопросов никаких нет. Уровень обшивки приемлемый, сборка и подгонка деталей улучшилась, а боковая поддержка стала еще более уверенной и выраженной. Эргономика и свободное пространство обеспечивает комфортабельную езду любому из 5-ти человек. Например, сидение водителя сделали очень надежным и оно имеет регулировки положений во всех имеющихся направлениях, специальным небольшим джойстиком, который нашел свое место слева от кресла – отыскать его нетрудно. Интересно, что обращая внимание на сидение, сразу понимаешь, что над ним трудились немецкие специалисты, потому что там все продумано, в качестве эргономики всех клавиш.

Чтобы нажать на любую кнопку, не требуется много усилий или исполнение каких-либо акробатических трюков. Свободное пространство промеж передними креслами увеличилось благодаря отсутствию ручного тормоза, что дало также возможность установить ручную кладь. Стоит признать, что несмотря на все обновления и изменения, интерьер Opel Antara не отличается кардинально от дорестайлинговой модели, как утверждали разработчики. Понятно, что обновление пошло на пользу, однако оно не было доведено до завершения. Порадовало появление на центральной консоли системы мультимедиа, новенького рычага переключения скоростей на машине с механической коробкой передач. Изменилась компоновка центральной консоли. Задние пассажиры, обычно в паркетниках, испытывают дискомфорт из-за малого свободного пространства для коленей, а вот в Опеле Антара тут весьма свободно! Antara обзавелся новой навигационной системой, которая имеет дисплей и поддерживает сенсорный ввод. Автомобильная компания планирует устанавливать их во всех последующие машины. Отдельно стоит упомянуть об улучшенной шумоизоляции салона.

За комфорт внутри автомобиля отвечают:

  1. Гидроусилитель руля;
  2. Регулировка руля в одной плоскости;
  3. Омыватели фар;
  4. Электропривод стекол;
  5. Электропривод зеркал;
  6. Электрорегулировка сиденья водителя;
  7. Регулировка сидений пассажиров;
  8. Обогрев зеркал;
  9. Кондиционер.

Технические характеристики

Рестайлинговый кроссовер имеет четыре варианта силовых агрегатов, пару функционирующих на дизельном топливе и пару на бензине. Присутствует и автоматически активируемая система полного привода, в которую входит многодисковая муфта, какая может распределять крутящий момент до 50/50. Базовый автомобиль располагает собой бензиновым атмосферником, объем какого равняется 2.4 литра. Этот 16-ти клапанный мотор с системой распределенной подачи горючего, способен выдавать 167 лошадиные силы. Первую сотню внедорожник достигает за 10.3-11 секунд, а предельная скорость составляет 175-185 км/ч. Средний расход горючего равняется 9.1-9.3 литра на 100 км в смешанном цикле. Топовая вариация автомобиля Опель Антара идет с V-образным шестицилиндровым силовым агрегатом, объем которого составляет 3.0 литра и он способен выдавать 249 конские силы. Данная модель синхронизирована лишь с шестидиапазонной автоматической коробкой передач. С помощью такого сильного двигателя, машина достигает первой сотни всего за 8.6 секунд, предельная скорость составляет 198 км/ч. Средний расход топлива на уровне 10.9 литра в смешанном режиме.

 

Opel Antara двигатель

 

Дизельный мотор единственный, однако он имеет две модификации. Первый имеет 163 лошадей, а второй уже 184 лошадиные силы. Объем дизельного силового агрегата равняется 2.2 литра, он также обладает турбокомпрессором и непосредственным впрыском Common Rail, какой с 163-сильным мотором идет лишь с механической коробкой, а с 184-сильным двигателем лишь с автоматической коробкой переключения передач. Дизельный двигатель позволяет разгоняться до первой сотни за 9.9-10.1 секунды, а предельная скорость — 188-191 км/ч. Кушает он примерно 6.6 – 7.8 литра в комбинированном цикле. Техническая часть обновленного автомобиля Opel Antara имеет «тележку» Theta, стойки типа McPherson впереди и многорычажную систему сзади, реечное управление рулем со встроенным гидроусилителем. Касательно тормозной системы, то тут установлены дисковые тормоза с вентилированием на передние колеса, опцией АБС, EBD и прочими электронными службами.

 Технические характеристики
Модификация Тип двигателя
Объем двигателя
Мощность Коробка передач
Разгон до 100км/час, с. Максимальная скорость км/ч
Opel Antara 2.2 CDTi MT Дизель 2231 см³ 163 л.с. Механическая 6ст. 9.9 188
Opel Antara 2.2 CDTi AT Дизель 2231 см³ 184 л.с. Автомат 6ст. 10.1 191
Opel Antara 2.4 MT Бензин 2384 см³ 167 л.с. Механическая 6ст. 10.3 186
Opel Antara 2.4 AT Бензин 2384 см³ 167 л.с. Автомат 6ст. 11.0 175
Opel Antara 3.0 AT Бензин 2997 см³ 249 л.с. Автомат 6ст. 8.6 198

Безопасность Opel Antara

Уже привычно, что автомобили компании Опель оснащаются комплексной системой безопасности SAFETEC, которая способна охватить различные устройства и службы активной и пассивной безопасности. С помощью различных функций, которые уже включены в стандартную модификацию машины (ABS, ESP, CBC, ARP, DCS), рестайлинговая модель может гордиться высокой планкой уровня активной безопасности. А при не избежание аварии, полноценный комплект приспособлений пассивной безопасности понижает уровень риска травм, как для водителя, так и для всех пассажиров. Устройство конструкции кузова Опель Антара был сделан жестким, и высокопрочная сталь в нем занимает 37% от общей массы. Это дает возможность соорудить некий каркас безопасности, который призван предохранять салон.

 

 Opel Antara фотография

 

При фронтальном ударе детали каркаса, которые установлены продольно и поперечно вместе с элементами, встроенными в арки колес, перераспределяют силу столкновения, отводя при этом ее от салона в четырех направлениях. Получается, что деформация нисходит к минимальным значениям. Присутствует и несущая поперечная балка, которая сделана весьма прочно. Она может тоже «съедать» силу столкновения, которая поступает сквозь передние боковые части металлического каркаса. Двери, установленные впереди тоже были усилены с помощью средних и верхних секций, что в целом положительно влияет на кузовную прочность в общем.

Кормовая часть автомобиля была тоже усилена, благодаря крупным боковым балкам и топливным баком, какой расположился перед задним мостом. Есть специализированные коробчатые детали, в которых запраграмирована деформация. Они интегрированы кузовную часть спереди и сзади. При столкновениях на небольших скоростях они воспринимают весь удар на себя, понижая траты на ремонт машины. Более того, автомобиль обладает гальваническим покрытием, какое призвано бороться с участками, какие подвержены коррозии.

Системы безопасности:

  • Наличие фронтальных подушек безопасности;
  • Присутствие боковых подушек безопасности для шофера и сидящего рядом переднего пассажира, которые предохраняют грудные клетки и тазовую часть;
  • Наличие шторок безопасности, установленных на передние и боковые места кресел;
  • Трехточечные ремни безопасности;
  • Наличие преднатяжителей и ограничителей ремней безопасности только для передних кресел;
  • Подголовники, настраиваемые по высоте;
  • Наличие сигнализатора о непристегнутом ремне безопасности шофера и пассажира;
  • Возможность крепления детских сидений ISOFIX.

Комплектации и цены

Самая дешевая версия Опель Антара с бензиновым силовым агрегатом, объема 2.4 литра с шестиступенчатой механической коробкой передач в модификации Enjoy будет стоить от 1 304 500 р. Такой автомобиль включает в себя наличие передних и боковых подушек безопасности, а еще надувные шторки, АБС, систему стабилизации, климат-контроль, передние и задние электрически стеклоподъемники, подогрев передних кресел, аудиосистему с поддержкой МР3 и колеса, рассчитанные на 17 дюймов.

 

Opel Antara автомобиль

 

Стоимость автомобиля с самым сильным двигателем, объем которого составляет 3.0 литра, который синхронизирован с АКПП в модификации Cosmo будет равняться от 1 621 500 рублей. Помимо всего упомянутого, в данную комплектацию входят ксеноновая головная оптика с омывателем фар, наличие хромированных ручек дверей, колеса легкого сплава, рассчитанные на 18 дюймов, атермального лобовое стекло, круиз-контроля, бортового компьютера, опцию помощи при парковании, датчик дождя и кожаной обивкой интерьера.

Цены и комплектации
Комплектация Цена Двигатель Коробка Привод
2.4 Enjoy MT 1 304 500 бензин 2.4 (167 л.с.) механика (6) полный
2.4 Enjoy AT 1 444 500 бензин 2.4 (167 л.с.) автомат (6) полный
2.2D Enjoy MT 1 453 500 дизель 2.2 (163 л.с.) механика (6) полный
2.4 Cosmo AT 1 505 500 бензин 2.4 (170 л.с.) автомат (6) полный
2.2D Enjoy MT 1 453 500 дизель 2.2 (163 л.с.) механика (6) полный
2.2D Cosmo AT 1 566 500 дизель 2.2 (184 л.с.) автомат (6) полный
3.0 Cosmo AT 1 621 500 бензин 3.0 (258 л.с.) автомат (6) полный

Плюсы и минусы Опель Антара

Среди достоинств обновленного Opel Antara можно отметить:

  1. Немного улучшенный внешний облик автомобиля;
  2. Приемлемый дорожный просвет, как для кроссовера и паркетника;
  3. Довольно приемистые силовые агрегаты;
  4. Не сильно большой расход горючего;
  5. Хорошая динамика;
  6. Усовершенствованный интерьер;
  7. Много свободного пространства;
  8. Довольно большое багажное отделение;
  9. Наличие сенсорного дисплея;
  10. Хорошая комплектация;
  11. Уровень безопасности;
  12. Повышенное качество салона.

Недостатки также присутствуют, и они следующие:

  • Не сильно изменившаяся внешность;
  • Незаконченный рестайлинг (так как мало чего было изменено);
  • Слабоватые силовые агрегаты, как для внедорожного автомобиля.

Подводим итоги

В конце, хочется сказать, что несмотря на не сильно масштабный рестайлинг кроссовера Opel Antara, немецкие специалисты поработали на славу. А всем нам известно, что немцы – одни из лучших дизайнеров и инженеров, особенно в области автомобилестроения. Приятно порадовало появление цветного экрана с поддержкой сенсорного ввода и навигационной системой. Есть, хоть и не рекордный, но все таки выбор силовых агрегатов, которые могут функционировать как на дизельном топливе, так и на бензине. Может удивить, но свободного места для ног, задним пассажиром хватает с головой.

 

Opel Antara фото

 

200 мм дорожного просвета помогут уверенно глотать неровности и ямки, но все же не стоит забывать о ни вечной подвеске, которая не привыкла к таким не Европейским дорогам. Приятно, что немцы в очередной раз уделяют немало внимания безопасности не только водителя, но и остальных пассажиров и даже детей. Все доступные системы безопасности были применены для данного автомобиля. Он подойдет для езды, как в городском режиме, так и для езды по легкому бездорожью. Что оно в себя включает, это Вы уже поймете сами, когда проедитесь на Opel Antara.

Советуем Вам прочитать статью: История компании Opel

Opel Antara фото

undefinedundefinedundefinedundefinedundefinedundefinedundefinedundefinedundefined

Тест драйв

Видео обзор Опель Антара

Похожие новости
Теги: Opel, Opel Antara, Опель Антара

Ошибка в тексте? Выделите её мышкой! И нажмите: Ctrl + Enter

Подписаться на рассылку новостей:

Отзывы
Оставить отзыв

Включите эту картинку для отображения кода безопасности
обновить, если не виден код
Каталог автомобилей ПДД Онлайн
Подпишитесь на наши сообщества:
Наверх