→ Spyker C8 Aileron – характеристики, обзор, фото цена
Spyker C8 Aileron

Spyker C8 Aileron

Spyker (Спайкер) / Суперкары логотип

Spyker C8 Aileron – это эксклюзивный спортивный суперкар, производства Нидерландов, премиум класса. Немало важным отличием является в основном ручная сборка автомобиля. Впервые модель была представлена в 2000-ном году. Спустя девять лет, вышло новое поколение обновленного Spyker C8. Машина удивляет своим высоким качеством производства и уникальными деталями. Весь модельный ряд Спайкер.

Внешний вид

Alieron – это продолжение версии C8 Laviolette, с немного изменившимся видом и некоторыми обновлениями. Несмотря на сохранность свойственной Spyker архитектуры, увеличила жесткость рамы на целых 40% без прибавления лишнего веса. Размеры модели претерпели несущественные изменения – колесная база стала больше на 10 см и тем самым повысила качество дорожного захвата и увеличила свободное место внутри.

 

Spyker C8 Aileron carSpyker C8 Aileron car

 

Более того, впереди, стойка C8 была расширена. Наружный дизайн проектировался по советам гоночного и авиационного наследства компании Spyker. Общепринятый для фирмы воздухозаборник в алюминиевой обработке переконструирован в турбину мотора в форме колпаков. Сам воздушный поток, изменяемый автомобилем, немного изменил свое направление. Из-за большой мощности двигателя, решетка радиатора увеличилась в размерах, предоставляя агрегату дополнительное охлаждение. Сетка получила V-образную форму, как в прошлых поколениях машин, но уже была под углом, предавая автомобилю более спортивный вид. Фары Спайкер Элерон были тоже видоизменены, в соответствии с обновленным кузовом.

 

Spyker C8 Aileron SpyderSpyker C8 Aileron Spyder

 

Сами фары получили светодиодный и ксеноновый свет. Стеклянный купол, который был впервые представлен в 2001 году в марке C8 Laviolette, получил удлинение назад, понижая при этом сопротивление, и увеличил высоту кабины. Отверстие воздухозаборника остался на крыше машины. Из-за увеличенной колесной базы, длина двери повысилась, что придало комфорта при входе и выходе из авто. Сзади диффузор изменили для большей функциональности. Если смотреть в профиль, то сразу в глаза бросаются 19-ти дюймовые диски, обутые в шины Michelin Pilot Sport.

Интерьер

Внутри салона Spyker C8 Aileron, отделка намного отличается от спортивного аскетизма. Здесь можно найти добротную кожу, которая различается шестью сортами и предлагается в цветовой гамме 14 цветов. Глядя на интерьер машины, понимаешь, что голландские кожевники настоящие мастера в люксовых салонах.

 

Spyker C8 Aileron Spyder салонSpyker C8 Aileron Spyder салон

 

Очень удобные сиденья, обладающие практичной боковой поддержкой и руль, и после контакта с которыми автомобиль кажется уже своим. Все сделано в неком аристократическом стиле. Мультимедиа порадует водителя семью динамиками класса hi-end фирмы Kharma. Возможно подключение под iPod. Опционально доступны хромированные наборы. Расположенные на «торпеде» различные тумблеры и алюминий – один из поводов покупок именно Спайкер, а не Ламборджини.

Технические характеристики

Как и ранее, Спайкер оснащается центральномоторным расположением и заимствован у компании Audi. В данном случае стоит V8 атмосферный, 4.2 литровый двигатель и выдающий 400 л.с. На каждый из цилиндров предусмотрено пять клапанов. Три из них отвечают за впуск, а два за выпуск выхлопных газов.

 

Spyker C8 Aileron Spyder вид спередиSpyker C8 Aileron Spyder вид спереди

 

На задние колеса, крутящий момент передается через спортивную, немецкую, автоматическую ZF либо механическую Getrag 6-ти ступенчатую коробку передач. Амортизаторы расположились вертикально. Тормоза Элерона сделаны из углеродной керамики, что соответствует передовым технологиям. При дополнительном заказе, на автомобиль устанавливаются композитные карбоно-керамические диски.

Комплектации и цены

Spyker C8 Aileron foto autoSpyker C8 Aileron foto auto

 

На российском рынке, Spyker C8 Aileron, можно приобрести примерно за 15 000 000 рублей. За дополнительные комплектации необходимо будет доплатить цену, которую можно узнать у дилера. Интересно, что цена в России немного ниже, чем в Европе.

Подводим итоги

Spyker C8 Aileron Spyder autoSpyker C8 Aileron Spyder auto

 

Ясно, что это не Ferrari, но машина совсем другая. Да, она не такая шустрая, но в городском режиме вряд ли можно встретить похожую, которая способна до сотни разогнаться за 4 секунды. Да и дизайн Spyker C8 Aileron уникальный. О качестве говорит ручная сборка машин. А отделка салона, не уберет желание мчать на Спайкере ежедневно. Этот автомобиль наделен всеми качествами стремительного самолета.

Советуем Вам прочитать статью: История компании Spyker

Spyker C8 Aileron фото

Spyker C8 Aileron фотоSpyker C8 Aileron автоSpyker C8 Aileron автомобильSpyker C8 Aileron в движенииSpyker C8 Aileron fotoSpyker C8 Aileron машинаSpyker C8 Aileron кузовSpyker C8 Aileron 2008 годаSpyker C8 Aileron салон

Тест драйв

Обзор Spyker C8 Aileron

Похожие новости
Теги: Spyker C8 Aileron, Spyker

Ошибка в тексте? Выделите её мышкой! И нажмите: Ctrl + Enter

Подписаться на рассылку новостей:

Отзывы
Оставить отзыв

Включите эту картинку для отображения кода безопасности
обновить, если не виден код
Каталог автомобилей ПДД Онлайн
Подпишитесь на наши сообщества:
Наверх