→ Acura RDX 2016 - технические характеристики, комплектации и цены, обзор на новый Акура РДХ 2
Кроссовер Acura RDX 2

Кроссовер Acura RDX 2

Acura (Акура) логотип
  • Марка автомобиля: Acura
  • Страна производитель: Япония

Acura RDX – это кроссовер компактных размеров, дочерней компании Honda, подразделение которой именуется, как Acura. Невзирая на то, что размер автомобиля немного схож с Honda CR-V 2015, на Акуре была использована оригинальная база, которая была специально разработана под систему машины с полным приводом. Дебютировала первая машина в августе 2006-ого года. Автомобиль всего пережил два рестайлинга. Последнее обновление кроссовера Акура РДХ 2016-ого года, было представлено на выставке автомобилей в Чикаго Auto Show, которое проходило в начале 2015-ого года. Организаторы не случайно выбрали данное место для представления своего автомобиля, так как  для машин Соединенных Штатов Америки и Канады, Honda Motor companies решила создать люксовое подразделение Акура. Весь модельный ряд Акура.

Экстерьер

Автомобили разных годов выпусков довольно разительно отличаются друг от друга. В рестайлинговом кроссовере есть наличие новых светодиодных Jewel Eye фар головного освещения, которые доступы уже в базовой комплектации, задних габаритных фонарей с LED-элементами и 3D-эффектом, решетки фальшрадиатора, которая поменяла свой внешний облик, новых мощных бамперов с прекрасными вставками, которые имитируют воздуховоды и стильные противотуманные фары. Все, что касается нового подкорректированного дизайна внешнего облика автомобиля, является фирменным стилистическим решением компании из Японии. В середине носовой части обновленного кроссовера поместилась мощная, широкая перекладина с фирменным шильдиком дочерней компании Honda. Передний бампер стал более массивным, оригинальным и приобрел целый перечень псевдоаэродинамических деталей. Прямые свои опции они не исполняют, однако делают экстерьер весьма внушительным, что приковывает взгляд к паркетнику.

 

Acura RDX вид спереди

 

Боковая часть японского автомобиля не имеет почти никаких изменений, что не забирает у машины его прекрасные радиусы арок колес, грациозные ребра, выштамповки, расположенные на дверях, уникальные колеса и мощные корпуса внешних зеркал задней обзорности, какие получили дополнение светодиодной начинкой для повторения указателей поворотов. На колеса устанавливают 18-ти дюймовые диски. В качестве отдельной опции можно заказать колесные диски, размером 19 дюймов. Кормовая часть японца имеет в своем наличии новую светодиодную оптику с 3D-эффектами, подретушированные противотуманные фары, довольно интересный бампер, удобную дверь багажного отделения, стильные патрубки-насадки для системы выхлопа. Если говорить в целом, то внешность Акура РДХ намного улучшилась. Понятное дело, что она многим напоминает дорестайлинговый вариант, однако все перемены сделали автомобиль только краше.

Габариты

Далее будет представлены габаритные характеристики японского паркетника Acura RDX. В длину о равняется 4 660 мм, в высоту 1 678 мм, в ширину 1 872 мм, база колес составляет 2 685, а высота дорожного просвета на уровне 205 мм, что в целом довольно хорошо, учитывая его прямое назначение и качество наших дорог. Как и раньше, покупателям будет доступна одна из 7-ми палитр вариаций кузовного окрашивания.

Интерьер

За что многим американцам нравится интерьер Акура – так это за просторность. Если на задний диван поместить три человека, они не будут испытывать дискомфорт, а скорее наоборот – будет уютно и комфортабельно. Признаться, салон не имеет так много перемен, чего нельзя сказать об экстерьере автомобиля. Но, несмотря на это, интерьер выглядит превосходно, впрочем, как и в прошлых моделях. Если говорить об эргономике, то ее уровень повысился, а качество сборки улучшилось. Среди применяемых материалов есть материалы премиум класса. Впрочем, кажется, тут отсутствуют какие-либо претензии. Сидения весьма удобные, задний ряд очень хорош, свободное пространство было разумно распределено, не обращая внимания на то, что кроссовер является компактным. Кресла имеют наличие боковой поддержки на уровне дорогого спортивного седана. А отделка сидений, установленных впереди и сзади, была сделана из кожи и перфорированной кожи, что позволяет окунуться в приятную атмосферу современной роскоши.

 

Салон Acura RDX

ДисплейДисплей Коробка передачКоробка передач  Кнопки блокировки, открывания замков дверейКнопки блокировки, открывания замков дверей

 

Сидения, находящиеся впереди, имеют двухуровневую функцию подогрева. Водительское кресло обладает двумя ячейками памяти, какие тоже сберегают положения зеркал задней обзорности. Между шофером и сидящим рядом, передним пассажиром, расположилась перегородка с центральным подлокотником, подстаканниками, карманчик для сохранности разных мелочей и рычаг для переключения коробки передач. Кроме обычной регулировки по высоте и углу наклона, машина имеет дополнительные регулировки поддержки поясницы в водительском кресле, для того, чтобы сделать более длительные поездки намного комфортнее. Панель приборов, место водителя и рулевое колесо – все это осталось без изменений. Правда система приборов стала большое, лучше и это также касается подсветки. Благодаря монохромному дисплею бортового компьютера, на него выводится вся основная информация о техническом состоянии машины и температуры за бортом. Многофункциональный руль состоит из дерева и кожи. Теперь, на консоли, установленной по центру, установлены пара цветных экранов, рассчитанных на 4.2 дюйма. Данный дисплей мульти-информационного характера, работает с аудиосистемой, телефоном, расходом горючего, давлением в колесах и целым перечнем прочих показателей.

 

Acura RDX салон

 

Это может расстроить, но, чтобы в салоне красовались сразу 2 экрана, будет необходимо заказать самую дорогую версию внедорожника Acura RDX. Верхний дисплей будет иметь 8 дюймов и отвечает за появление изображения с камеры задней обзорности и вывода картинки навигационной системы. Все органы управления находятся в легкодоступной зоне для водителя и информативно понятны. А благодаря выведенным на рулевое колесо кнопкам настройки, регулировать разные опции автомобиля можно не отрываясь от управления малиной на дороге. Максимально упакованные модификации имеют в своем распоряжении передние сидения с электрическим приводом, функцией вентилирования и подогрева, а сидение водителя умеет настраиваться в 10-ти направлениях, а сидение переднего пассажира в 8-ми. Кроме этого, у автомобиля из Японии есть наличие датчика дождя, кнопки запуска двигателя, системы бесключевого доступа в салон, климат-контроля и целый арсенал различных электронных служб. Стандартные комплектации обладают лишь одним дисплеем. Есть также возможность изменить интерьер с помощью применения новеньких палитр отделки. Несмотря на уже немаленькое багажное отделение в 740 литров, его при необходимости можно увеличить, сложив при этом спинки задних сидений, что в результате предоставит целых 1 735 литров полезного объема.

Технические характеристики

Acura RDX двигатель

 

Если раньше Acura RDX 2016 crossover поставлялся вместе 273-сильным V6, объем которого равнялся 3.5 литра, то в обновленной версии 2016 года под капотом находится силовой агрегат с тем же объемом 3.5 литра, однако выдающий уже 283 конские силы. Вместо шестискоростной автоматической коробки переключения передач, появился 9-ти диапазонная АКПП. Более того, полноприводная система и рулевое управление были немного изменены. Задняя и передняя ось является независимой, пружинной.

 Технические характеристики
Модификация Тип двигателя
Объем двигателя
Мощность Коробка передач
Разгон до 100км/час, с. Максимальная скорость км/ч
Acura RDX 3.5 AT Бензин 3471 см³ 273 л.с. Автомат 6ст. 7.9 210

Безопасность Acura RDX

Рестайлинговый кроссовер японского производства Acura RDX поставляется с наличием шести подушек безопасности, среди которых две фронтальные, две передние и пара подушек безопасности занавесочного типа для защиты пассажиров, сидящих впереди и сзади. Усовершенствованные датчики вместе с насосными системами разрабатывались специально для раскрывания AirBag в необходимое время с требуемой силой. Подушки безопасности, которые были установлены впереди, являются двухступенчатыми с несколькими режимами функционирования. Одна, либо пара подушек, будут раскрыты лишь при сильном лобовом столкновении. При их включении, подушки будут надуваться с разной скоростью, на которую влияет многие факторы, в том числе уровень опасности аварии и были ли пассажиры пристегнутыми ремнями безопасности. Передние AirBag разрабатывались в качестве дополнения к ремням безопасности, чтобы понизить возможность травмы головы и груди при фронтальном столкновении.

 

Акура РДХ фото

 

Переднее пассажирское сидение обладает наличием датчиков, которые умеют определить, сидит ли пассажир на нем. Более того, они умеют определять рост человека, отключая функционирование подушки, если он слишком мал для адекватной работы. Служба, которая определяет положение пассажира (OPDS) применяет датчики, которые установлены в спинке кресла переднего пассажира, дабы определить высоту и положение человека. Она сможет отключить боковую AirBag, если на пути срабатывания подушки будет находиться ребенок, либо человек небольшого роста. При боковом столкновении, занавесочные подушки безопасности, которые установлены немного выше дверной арки, раскроются вниз, для обеспечения безопасности пассажира, сидящего впереди и сзади.

Все сидения РДХ обладают наличием ремней безопасности с креплениями в 3-ех точках и подголовниками. Передние сидения имеют преднатяжители ремней безопасности и ограничители нагрузки. Благодаря преднатяжителям, они могут в дебютные миллисекунды реагировать на столкновение и в автоматическом порядке затягивать ремни, способствую удержанию пассажира в сидении. Чтобы предотвратить чрезмерное давление на грудь автоматическим преднатяжителем ремня, ограничитель нагрузки при надобности немного ослабляет натяжение ремня. Также кроссовер получил оснастку целым перечнем опций для предоставления безопасности детям, которые начинаются от датчиков подушек безопасности и завершаются замками для креплений детских сидений. LATCH замки (нижние замки и ремни для детей) вместе с верхними замками, которые находятся на заднем кресле, дают возможность установить синхронизированные с LATCH детские кресла на заднем диване без применения ремней безопасности. Все окна, а также люк, получили оснастку автоматическим обратным открытием для недопущения защемления одежды, пальцев или прочих предметов.

ОХРАННЫЕ СИСТЕМЫ

  • Наличие сигнализации с опцией дистанционного отключения;
  • Центрального замка с программируемыми режимами функционирования;
  • Принудительной блокировки замка дверей изнутри;
  • Системы бесключевого доступа;
  • Иммобилайзера.

АКТИВНАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ И ПОДВЕСКА

  1. наличие антиблокировочной системы тормозов (ABS);
  2. системы курсовой устойчивости (VSA);
  3. антипробуксовочной системы (TCS);
  4. датчиков парковки сзади;
  5. системы распределения тормозной энергии (EBD);
  6. системы помощи при старте в гору (HSA);
  7. круиз-контроля;
  8. системы автоматической электронной диагностики (E-OBD);
  9. интеллектуальной системы полного привода.

ПАССИВНАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ

  • Наличие фронтальных, боковых подушек безопасности;
  • Боковых шторок безопасности;
  • Крепления для детских сидений ISOFIX;
  • Пластиковой защиты днища отдела силового агрегата;
  • Трехточечных ремней безопасности с преднатяжителем.

Комплектации и цены

Acura RDX вид сзади

 

Поставляться на российский рынок, автомобиль Acura RDX 2014 crossover будет в комплектации Techno. В нее включается мотор V6 3.5 литра и мощностью 283 конские силы с 9-ти диапазонной АКПП за 2 299 000 рублей. Однако версию 2016-ого года можно будет заказывать с установкой комплектации Advance, в какой входят противотуманные фары, задний и передний парктроник, датчик дождя, вентилирование сидений, установленных спереди и полный арсенал системы безопасности AcuraWatch. Цена на данную модификацию пока неизвестны.

Плюсы и минусы Акура РДХ 2

К достоинствам японского автомобиля внедорожного типа Acura RDX, можно отнести:

  1. Приятный внешний облик автомобиля;
  2. Солидные и изящные линии экстерьера;
  3. Качественную отделку интерьера;
  4. Отличную динамику движения и ходовых качеств;
  5. Прекрасную звуковую изоляцию;
  6. Хорошую тормозную систему;
  7. Мягкий пластик;
  8. Практичные отделочные материалы;слаженная работа силового агрегата и коробки переключения передач;
  9. Приемлемый дорожный просвет;
  10. Система полного привода;
  11. Богатая базовая оснастка комплектации;
  12. Просторный салон;
  13. Вместительное багажное отделение;
  14. Высокая степень безопасности;
  15. Наличие светодиодной системы освещения;
  16. Есть камера задней обзорности;
  17. Удобные сидения с различными дополнительными опциями.

Недостатки также присутствуют и они такого плана:

  • Немаленькая цена, конкуренты располагают стоимостью пониже;
  • Ограниченные комплектации;
  • Дорогостоящее обслуживание;
  • Жесткая подвеска;
  • Большой расход топлива;
  • У конкурентов в салоне еще больше места, хотя их машины меньше по габаритам.

Подводим итоги

Acura RDX внедорожник

 

В конце, хочется уверенно заявить, что новое поколение Acura RDX 2016 crossover имеет намного больше преимуществ, нежели прошлое. Японские дизайнеры сохранили прежний красивый и элегантный внешний вид и эргономику в интерьере автомобиля. Выделить можно хорошую систему управления автомобилем и надежная безопасность. Из недостатков – это недостаток свободного пространства внутри автомобиля. Новый, мощный двигатель позволит быть более уверенным на дороге при обгонах и подъемах.

Советуем Вам прочитать статью: История компании Acura

Acura RDX 2016 фото

Acura RDX фотоAcura RDX автоAcura RDX фото автоAcura RDX carAcura RDX photoAcura RDX photo carAcura RDX фотография автомобиляФото 2016 Acura RDX Acura RDX salon

Тест драйв Acura RDX 

Видео обзор

Похожие новости
Теги: Acura, Acura RDX, Акура РДХ

Ошибка в тексте? Выделите её мышкой! И нажмите: Ctrl + Enter

Подписаться на рассылку новостей:

Отзывы
Оставить отзыв

Включите эту картинку для отображения кода безопасности
обновить, если не виден код
Каталог автомобилей ПДД Онлайн
Подпишитесь на наши сообщества:
Наверх