→ Citroen готовит подвеску типа «ковёр-самолёт»
Подвеска «ковер-самолет»: что задумали французы?

Подвеска «ковер-самолет»: что задумали французы?


Найден способ сделать езду на автомобиле еще комфортнее, чем обычно. Для этого не нужны перины вместо сидений – все дело в подвеске. Весь модельный ряд Ситроен.

Кактус, будь мягким!

Французский автоконцерн Citroen представил концепт Comfort Lab, за основу которого был взят кроссовер C4 Cactus. Главное новшество – большие мягкие кресла вместо привычных сидений. Честно говоря, автомобиль стал похож на гостиную, где можно принимать гостей и пить чай. Сходство с автомобильными сидениями минимально!

 

Citroën C4 Cactus салон

 

Кстати, кресла набиты не лебяжьим пухом, а вязкоупругим пенополиуретаном.  Человек буквально «ныряет» в такое сидение, ведь оно полностью адаптируется под тело водителя и пассажира. Нагрузка распределяется равномерно, за счет чего достигается максимальная мягкость.

Амортизаторы с гидравликой – нешуточное дело

Следующее нововведение уже не увидишь, поскольку оно спрятано внутри кузова. Французы решили дополнить сварку клеем. Это позволило увеличить жесткость кузова на 20 процентов и снизить любые вибрации. Главной новинкой и, без сомнения, причиной мягкого хода авто стала установка двухтрубных амортизаторов с гидравлическими буферами. Они способны работать при серьезных перемещениях штока и легко гасят удары.

 

Citroën C4 Cactus фото

 

Идея использования буферов пришла из автоспорта. Теперь можно ставить ультрамягкие амортизаторы и делать езду куда комфортнее. Французы успели окрестить подвеску tapis volant или «ковер-самолет». Успешно опробованное решение будет использоваться даже на «младших» моделях.

Теги: Citroën C4 Cactus

Ошибка в тексте? Выделите её мышкой! И нажмите: Ctrl + Enter

Комментарии
Комментарии от ВК Комментарии от Фейсбука Комментарии сайта
Оставить комментарий

Включите эту картинку для отображения кода безопасности
обновить, если не виден код
Каталог автомобилей ПДД Онлайн
Подпишитесь на наши сообщества:
Наверх