Правильное приобретение коробки отбора мощности

Коробка отбора представляет собой устройство для передачи крутящего момента от КПП транспортного средства к валу вакуумного насоса. Устройство коробки отбора мощности достаточно простое, в корпусе расположен шлицевой вал с установленным на себе колесом и подвижная ось с шестерней на подшипниках.

Включить коробку отбора мощности (далее КОМ) можно из кабины транспортного средства (далее ТС). КОМ должна обязательно подходить под некоторые условия:

• небольшой размер;
• небольшой расход топлива во время отбора мощности;
• относительно маленький вес;
• высокие показатели износостойкости всех составных частей и элементов;
• минимум усилий для переключения;
• предоставлять предварительно заданное передаточное отношение и необходимый отбор мощности крутящего момента и частоты вращения.

Помимо всего прочего, коробка обязательно должна быть интуитивно понятной в управлении и предоставлять сохранение передаточного отношения и передаваемой мощности. Естественно КОМ должна соответствовать определенному типу транспортного средства.

Советы по приобретению

Любой механизм рано или поздно выходит из строя, поэтому важно сделать правильный выбор коробки отбора мощности, чтобы она прослужила долго, стабильно и надежно. Именно поэтому, покупать КОМ необходимо только в проверенном или надежном месте. Благодаря этому удастся обеспечить уверенное выполнение всех базовых функций на протяжении длительного эксплуатационного срока.

Необходимо уделять особенное внимание базовым параметрам каждой КОМ, ее цене, гарантийным обязательствам и прочим нюансам.

Естественно, следует ориентироваться не только относительно стоимости изделия, особенное внимание нужно уделять наличию всех соответствующих сертификатов и документов. Обязательно требуется сравнить коробку с той что было до этого или на предмет ее соответствия к конкретному автомобилю. Некоторые просто сверяют маркировки на старой и новой КОМ, перед тем как выбрать коробки отбора мощности.

Существует несколько простых, но необходимых к выполнению советов, следуя которым, можно продлить эксплуатационный срок коробки отбора мощности. Все производители указывают такие данные на коробке или вкладыше. Помимо всего прочего, можно получить консультацию у специалиста в точке продажи устройства.

Очень важно не перегружать коробку и периодически давать ей отдохнуть, чтобы не происходило преждевременное изнашивание ее частей и компонентов. Коробка отбора представляет собой устройство для передачи крутящего момента от КПП транспортного средства к валу вакуумного насоса.

Устройство коробки отбора мощности достаточно простое, в корпусе расположен шлицевой вал с установленным на себе колесом и подвижная ось с шестерней на подшипниках. Включить коробку отбора мощности (далее КОМ) можно из кабины транспортного средства (далее ТС).
КОМ должна обязательно подходить под некоторые условия:

• небольшой размер;
• небольшой расход топлива во время отбора мощности;
• относительно маленький вес;
• высокие показатели износостойкости всех составных частей и элементов;
• минимум усилий для переключения;
• предоставлять предварительно заданное передаточное отношение и необходимый отбор мощности крутящего момента и частоты вращения.

Помимо всего прочего, коробка обязательно должна быть интуитивно понятной в управлении и предоставлять сохранение передаточного отношения и передаваемой мощности. Естественно КОМ должна соответствовать определенному типу транспортного средства.