Rimac Concept Two

Rimac Concept Two (C Two) – это электрический суперкар, разработкой которого занималась хорватская автомобилестроительная компания Rimac Automobili. Это уже вторая модель этой фирмы. В первый раз машину показали во время Женевского автомобильного салона 2018 года и назвали значительным прорывом в технологии, а также ответом Tesla Roadster Илона Маска. Хорватская компания намеревается произвести лишь 150 автомобилей и стремится выйти на мировой рынок.

Аэродинамика и внешний вид

Некоторые элементы дизайна Римак Концепт 2 немного отсылают к предшественнику в лице Concept One. К примеру, автомобили обладают похожей формой головной оптики, глубокой выштамповкой на боковинах характерной формы, а также накладками по бокам переднего бампера.

Однако новинка стала немного выше, имеет более развитый обвес и выделяется нестандартным рисунком «катков». Также Rimac Concept Two имеет диодную светотехнику, открывающиеся вверх двери, захватывающие боковые окошки и часть крыши. Интересно, что у новых светодиодных фар есть 58 диодов в каждой.

Благодаря стараниям хорватских инженеров, автомобиль получил коэффициент лобового сопротивления 0.28, что является очень хорошим результатом.

Саму силовую установку собрали в цельном карбоновом корпусе, встроенном в карбоновый монокок. Машина довольно сложна в вопросе аэродинамических характеристик. Она может похвастаться семью независимыми контурами охлаждения для силовой установки, аккумуляторных батарей и блоков электроники. Специалисты оптимизировали аэродинамику днища, встроили массивные воздухозаборники в капоте и широкие на боках. А колеса разработали таким образом, чтобы максимально эффективно охлаждать тормозную систему.

На задних крыльях перед арками колес окончания воздухозаборников решили прикрыть при помощи карбоновых элементов в форме галстука. Что касается адаптивного антикрыла, оно способно изменять угол атаки, опираясь на условия езды, а во время торможения с большой скорости оно встаёт вертикально и выполняет роль воздушного тормоза. Не зря многие сравнивают Rimac Concept vs Tesla Roadster.

Интерьер

Внутренняя часть автомобиля может похвастаться полностью электронным щитком приборов. Центральная консоль обладает массивным планшетом. Удобно разместиться можно благодаря спортивным креслам и рулевому колесу, которые имеют электрические регулировки. Среди отделочных материалов можно выделить натуральную кожу и углеволокно. За креслами можно заметить небольшую нишу под поклажу. Салон получил 6 дисплеев, на которых показываются данные о работе бортовых система электрокара и данные телеметрии.

Интересно, что электрокар не нуждается в ключе: двери «крыло бабочки» получили систему распознавания лиц. Более того, благодаря умным сенсорам внутри салона, электроника умеет распознавать настроение водителя и соответственно изменять остроту реакций на органах управления. Система даже может включить расслабляющую музыку. Однако на этом компания не остановилась – они оснастили машину 4-м уровнем автономности. На практике, водитель может вмешиваться в управление электрокаром лишь в экстренных ситуациях. Не обошлось без вспомогательных функций для водителя. Этот перечень обладает:

• Прогнозированием риска столкновения;
• Автоматическим торможением;
• Мониторингом слепых зон;
• Полностью адаптивным круиз-контролем;
• Помощью при выходе из своей полосы движения.

Бортовая система Римак позволяет загружать данные некоторых гоночных трасс и пользоваться функцией виртуального тренера, которым будет подсказывать правильную траекторию, предупреждать о точках разгона и торможения, а также угле поворота «штурвала».

Двигатель и трансмиссия

Каждое из колес получило свой электрический мотор, имеющий свою индивидуальную коробку передач: одноступенчатые редукторы впереди и двухступенчатые – сзади. Общая мощность электрических двигателей равняется 1 914 лошадиные силы (2 300 Нм). Благодаря таким характеристикам Rimac Concept Two тратит на покорение отметки с нуля до 96 километров в час лишь 1.85 сек. Предельный скоростной режим составляет 412 километров в час. Чтобы пройти ¼ мили автомобиль потратить лишь 9.1 сек. Моторы имеют масляное охлаждение, а их КПД составляет более 97% и они обладают почти «неограниченным сроком службы».

Батарея и зарядка

Четыре электромотора питаются за счет новых 720-вольтовых аккумуляторных батарей, емкость которых составляет 120 кВт/ч. Аккумуляторы создали в формате цилиндрических элементов типоразмера 21 700. Общее количество ячеек составило 6 960, по типу АКБ Tesla Model 3, которые заполнены литий-марганцево-никелевым составом. Одного заряда аккумуляторных батарей хватает на 650 км (по циклу NEDC). Сами создатели заявляют, что машина способна преодолеть 2 полных круга Нюрбургринга на своей полной мощности.

Отдельно стоит упомянуть про пиковую мощность, которую АКБ может отдавать в бортовую сеть: тут уже 1.4 МВт (прошлая модель имела «лишь» мегаватт). Зарядка машины возможна при помощи бортового зарядного приспособления, мощность которого равняется 22 кВт (можно подключаться к «колонкам» переменного тока). Однако также можно пользоваться «заправками» постоянного тока стандарта DC Combo, мощность которых достигает до 250 кВт. Если пользоваться последней, то за пол часа можно зарядить свой электрический суперкар до 80 процентов.

Ходовая часть

Подвеска получила двойные поперечные рычаги с регулируемыми электронной системой амортизаторами и высотой дорожного просвета. Тормозная система обладает 390-миллиметровыми углеродокерамическими «блинами», работающими вместе с 6-поршневыми суппортами.

Безопасность

Инженеры уделили немало внимания безопасности Rimac Concept Two. Она может похвастаться 8 камерами, одним или двумя лидерами, шестью радарами, а также 12 ультразвуковыми сенсорами. Кроме возможности распознавать лицо и голос, автомобиль позволяет осуществлять контроль через ноутбук 500 каналов телеметрии.

Похожие авто

На самом деле сегодня на рынке есть не так много подобных мощных электрических автомобилей. Но Римак Концепт 2 смог навести шум в автомобильном мире. Похожие характеристики есть у экспериментального японского электрокара Aspark Owl и американской модели Tesla Roadster.

Цена Rimac Concept Two

Как упоминалось раньше, хорваты планируют произвести лишь 150 подобных электрокаров. Продажи должны были начаться в 2020-м году. Предварительная цена Римак Концепт 2 составляет около 1 600 000 евро. Компания Electric Motors Club может привезти автомобиль на территорию России, где её можно будет приобрести примерно за 131 000 000 руб. Однако в этот ценник не входят таможенные пошлины, налог и доставка.

Rimac Concept Two фото