Как справиться с трещиной на лобовом стекле

Одна из самых частых проблем автолюбителей – трещины на лобовом стекле. Они могут появиться буквально на ровном месте. Например, после попадания маленького камушка во время движения машины.

Существует несколько явных опасностей, которые ждут водителя автомобиля с трещиной на лобовом стекле:

1. Уменьшается прочность стекла. Во время езды на него воздействует ветровая нагрузка. В один прекрасный момент оно может не выдержать, хорошо если осколки не полетят в людей. Не стоит играть с судьбой как в казино Лев, а нужно сразу же обращаться к специалистам. Такое стекло опасно во время экстренного торможения.
2. Отвлечение внимания и риск попасть в ДТП. Трещина, как и другой предмет, находящийся перед водителем, отвлекает внимание. В особенности это касается габаритных повреждений, мешающих следить за дорожным полотном. В темное время трещины преломляют свет и ослепляют, провоцируя аварию.

Запрет эксплуатации машины с трещиной на стекле

Не разрешается эксплуатация транспортного средства, у которого есть трещина на стекле в зоне работы стеклоочистителя со стороны человека, управлявшего транспортным средством. Ограничений по использованию при дефектах со стороны пассажиров не предусмотрено.

Наличие трещин проверяется во время технического осмотра автомобиля. Если он пройден, то запрет на эксплуатацию невозможно выдать до следующего ТО. Водители пользуются данным утверждением и продолжают передвигаться на поврежденном автомобиле, как будто играя в рулетку или автоматы онлайн казино.

Виды сколов:

• Круглый: характерна большая отметина в середине. Можно просмотреть несколько стекольных слоев;
• овальный: повреждаются верхние слои. С одного края наблюдается большее углубление;
• лучевидный (в виде звездочки с лучами): появляется после мощного удара маленьким предметом;
• двухсторонний: распространяется по стеклу нитевидно в стороны;
• комбинированный: в нем скол обязательно сопровождается трещиной.

Причины образования сколов и трещин

Есть масса причин, и не все они связаны с попаданием какого-либо предмета в стекло.

Механические:

• Попадание какого-либо предмета, вылетевшего из-под колес проезжавшего мимо автомобиля;
• нарушение внешних характеристик стекла;
• плохой ремонт кузова;
• попадание авто на кочку или ямку.

Термические:

• внезапные перепады температур: не стоит зимой включать, обдув стекла на полную мощность горячим воздухом. Летом не рекомендуется резко включать кондиционер;
• попадание на стекло жидкости с температурой, которая сильно отличается от присущей стеклу.

Способы остановки распространения трещины по стеклу

Если на стекле после скола начала появляться трещина, то ее распространение можно остановить, придерживаясь несколько простых правил:

• Не протирать место дефекта и не включать дворники. Но важно понимать, что со временем трещина начинает забиваться пылью и мусором, от которых крайне непросто избавиться мастерам во время ремонта;
• заклеить трещину прозрачным скотчем: это не только приостановит ее распространение, но и окажется препятствием для засорения;
• охлаждение и обогрев стекла применять минимально.

Если трещина начала расти, то с ремонтом стоит затягивать не более 3-4 дня. Водителю стоит перемещаться по ровным дорогам, избегая внушительной скорости и ухабов.

Существует один очень эффективный метод остановки трещины. Для реализации задуманного стоит просверлить небольшие отверстия по краям. Стекло стоит сверлить на небольших оборотах специальным стекольным сверлом. Его диаметр должен быть несколько больше ширины трещины. В ходе работ стекло нужно обливать мыльным раствором или ацетоном. Не стоит отверстие проделывать насквозь , а лишь достигать глубины скола.

Сверление часто применяют не только для прекращения роста трещины, но и для заполнения его полимером.

Способы устранения трещины

Лобовое стекло ремонтируют  в несколько этапов:

• Остановка: особенно если она свежая;
• очистка и подготовка: повреждения тщательно промываются и обезжириваются;
• подготовка материала и инструментария для ремонта. Средство для ремонта твердеет под воздействием света. Поэтому работать стоит под прямыми лучами солнца. Обязательно стоит приготовить салфетки для рук, шприцы с иглами для точности нанесения материала;
• заливка материала: стоит обязательно проконтролировать, чтобы полимер заполнил все полости трещины, не оставив пузырьков воздуха;

Для скорого затвердевания используются специальные УФ лампы. В завершение ремонта поверхность лобового стекла аккуратно шлифуется.

Теоретически трещину можно устранить самостоятельно, но для этого автомобилисту понадобится приобрести специальный ремкомплект. Но никто не даст гарантии, что неопытный специалист сделает все верно. Опытный мастер сразу видит, как стоит действовать в конкретной ситуации. Он делает все, чтобы трещина после ремонта не продолжила расти и в ней не осталось пузырьков газа, дающих блики во время езды.