Оригинальные подшипники ступицы на американские авто
В связи с возросшим спросом на авто из США и их появлением на наших дорогах, среди автомобилистов родился запрос на оригинальные запчасти к моделям Ford-Lincoln, Chevrolet-Cadillac, Chrysler-Dodge и прочим. А поскольку автомобили этих марок не представлены официально на европейских рынках, то и по автодеталям возникает немало вопросов.
Узлы и агрегаты изнашиваются, и появляется потребность в их замене. И прежде всего, это касается расходников – колодок, фильтров, деталей ходовой и колесных подшипников. И сегодня поговорим о выборе ступиц на американские модели, и рассмотрим, прежде всего, оригинал.
Как известно, автоконцерны не имеют своих мощностей для производства абсолютно всех комплектующих, и поэтому эксплуатационные детали, как правило, отдаются на аутсорс сторонним фабрикам. Чаще это американские бренды, но нередко – и заграничные. Например, оригинальная ступица на американскую модель внедорожника Infiniti QX80 производят американцы из Timken (под номером 402021LA0A). Несмотря на то, что марка японская, но поставщик подобран «отечественный«, из США.
Однако, это не всегда работает именно так. У именитых автомарок в приоритете все же качество и репутация завода, а не патриотизм и географическая принадлежность. Например, на довольно популярный кроссовер Jeep Cherokee устанавливается ступичный подшипник от южнокорейской фабрики ILJIN (имеющей мировую известность качеством продукции). И это иллюстрация подхода, когда американский концерн Mopar заключает соглашения, ориентируясь, прежде всего, на качество.
Кстати говоря, вышеупомянутая корейская компания является поставщиком оригинала и на многие другие автосборочные линии: Maserati Levante, BMW X5, Audi A4 и другие.
Как видим, в коробке с оригинальным подшипником всегда будет деталь, произведенная на мощностях сторонних фабрик. Тем не менее, можете быть уверены, что это узлы, произведенные строго под контролем инженеров и по рецептуре автобренда. Как пример, покажем две оригинальных детали, обе для BMW X5 поколения G05, под одним и тем же каталожным номером 33406890073. Слева — ступица производства корейцев ILJIN, спрвва — немцев из FAG. Обе — оригинал, обе будут демонстрировать высокие стандарты «баварских моторов»
Может возникнуть вопрос, «а могу ли выбрать фаговский оригинал, а не корейский»? Разумеется, покупая деталь на замену изношенной, вы можете выбрать ту версию, которая вам импонирует. Однако, важно сказать, что оба эти подшипники изготовлены под одни и те же требования BMW, и вряд ли будут иметь какие-то качественные различия. Поэтому если решено ставить ОЕ деталь, то нет смысла придираться к ее родословной.
Еще один миф, упоминание которого можно встретить в сети, это приукрашивание свойств европейского оригинала перед американским. Бытует мнение, что в ЕС более суровые технические регламенты, и поэтому «европейские» ОЕ запчасти более крепче и выносливее. Истина тут в том, что действительно в США и в Европе разные стандарты, однако автоконцерн часто изготавливает комплектующие для всех рынков, и поэтому характеристики будут на 99% одинаковыми.