SsangYong в Женеве: корейцы снова топчутся на месте
Почему на месте? Тенденции последних презентаций говорят о несколько странном поведении корейцев. Весь модельный ряд Санг Енг.
В чем странность?
Во всем виновато странное, можно даже сказать чудаковатое поведение корейской компании. Уже не первый раз корейцы привозят на выставку кроссоверы, которые отличаются от предыдущих моделей только формой. В Женеву Ssang Yong привезли не концепт, а вполне реальный автомобиль с таким же названием XLV. Представьте себе кроссовер «Сан Йонг Tivoli», который растянули на 23,8 см. Все тот же причудливый дизайн, аккуратный внешний вид и другие знакомые черты.
Впрочем, нашлось у Tivoli XLV и несколько аргументов «за»:
- Увеличенный до 720 литров объем багажника.
- Наличие дополнительного пространства для сидящих сзади пассажиров.
- Техническая составляющая. На этот раз она представлена бензиновым и дизельным двигателями 128 и 115 лошадиных сил соответственно. Оба движка работают в тандеме с 6-ступенчатой «механикой», хотя можно выбрать и АКП. Конечно же, полный привод.
Второй новинкой на автосалоне в Женеве стал SIV-2 (концепт). Опять-таки, знакомая платформа Tivoli и 1,5-литровый двигатель дизель. Какой вывод можно сделать в итоге? С такими «сухими» моделями шансы покорить Европу у корейцев очень и очень невелики. Корейский бренд практически ушел из России, так что подобные презентации корейцев выглядят как минимум странно.
