Гости из прошлого. Машины, которые давно не выпускаются
Мы привыкли ругать отечественный автопром. Мол, по дорогам нашей страны ездят самые древние автомобили. Что тут скажешь – совершенно заслуженно ругаем! В доказательство этого мы решили опубликовать список автомобилей, которые все еще можно увидеть в нашей стране. Правда, их срок «жизни» давно истек.
УАЗ, «Буханка», 1965 год
Практически все модели Ульяновского автомобильного завода на протяжении пятидесяти лет практически не менялись. Даже такая необходимая в каждом автомобиле вещь, как ремни, появилась здесь в 2011-м. Не спешите удивляться, ведь «уазики» делались для военных – судьба солдат мало кого волновала. При множестве минусов есть у автомобиля два вполне существенных плюса – хорошая проходимость и скромная цена в 600 тысяч рублей.
Нива, 1977 год
А вот еще один долгожитель – на этот раз творение Авто ВАЗ. Сегодня машина имеет другое название Lada 4×4, но суть не поменялась, начиная с 1977 года. На российском рынке это самый дешевый внедорожный автомобиль, цена которого на момент написания статьи составляла 466 000 рублей.
Mercedes-Benz G-класса, 1979 год
Gelaendewagen, он же «гелик»… Проезжающий по дороге «Гелендваген» у многих из нас вызывает такие же ассоциации, как «Волга» в СССР. Кстати, появился Mercedes-Benz G-класса тоже в советскую эпоху. Говорят, что у истоков создания этого автомобиля стоял иранец Мохаммед Пехлеви. В 70-х годах он заказал 20 000 «геликов» для армии, но из-за революции не успел их выкупить. Пришлось немцам запустить внедорожник G-класса в производство в 1979-м. Внедорожник выпускался с 3 и 5 дверями, но был и кабриолет. Со временем немецкий внедорожник из мощной лошадки превратился в модный автомобиль. Кстати, покупка самого продвинутого Mercedes-AMG G с двигателем на 630 лошадей обойдется вам почти в 21 млн. рублей! Такие деньги за авто, придуманное почти 40 лет назад!
Volkswagen Passat B2
Даже в нашей стране еще можно увидеть маленькие микроавтобусы Volkswagen. В 60-70 годах они были символом движения хиппи. В 2013-м Volkswagen T1/Т2 сняли с производства. Не выпускают и Volkswagen Passat B2, который ничуть не изменился, начиная с 1981 года. Помимо старенькой «Нивы», УАЗов и «Гелика», в других странах выпускается множество других древних автомобилей.
Morgan 4/4 и Plus 4. 1950 год
Еще одной легендой Великобритании является автомобиль Морган. Производство модели 4-4 было налажено в 1936, Morgan Plus 4 сошел с конвейера в 1950. Конечно, это не все «древние» автомобили – мы перечислили самые известные. Некоторые из них все-таки спишут с производства в ближайшее время, какие-то вроде Land Cruiser 70 будут выпускать по меньшей мере 5 лет.