Топ-5 авто 2022 года по версии немецких экспертов
2022 год еще не наступил, а в Германии уже назвали его лучшие авто. Жюри конкурса German Car Of The Year 2022 выбрало победителей в пяти категориях: компакты, премиум-класс, люкс-класс, спорткары и автомобили новой энергии, что бы это ни значило. Выбирали автожурналисты разных национальностей, которые работают в немецкоязычных странах — в итоге из пяти победивших только две модели представляют немецкие бренды. Три из них — электрокары.
Компакт-класс (до €25000)
В категории небольших и доступных победил Peugeot 308. Жюри оценило фирменную стратегию Power of Choice, в рамках которой французский производитель предлагает широкий выбор двигателей для этой модели: бензиновый, дизельный и два подключаемых гибрида.
Другая сильная сторона 308-го — цифровой и индивидуально программируемый комплекс i-Cockpit, приборная панель и мультимедийная система. Понравился устроителям конкурса и свежий дизайн с совершенно новым логотипом — ревущей головой льва. Такие радикальные перемены в символике часто воспринимаются критически, но дизайнерам Peugeot, кажется, удалось угодить специалистам.
Премиум-класс (€250000–50000)
В этой ценовой нише выиграл электрический кросс-хэтчбек KIA EV6. Это первый BEV-автомобиль корейской марки, построенный на специализированной платформе E-GMP. В этой же модели дебютировал дизайн под названием “Объединенные противоположности”: внешность объединяет элементы купе, хэтчбека и кроссовера.
Базовая версия получила один расположенный сзади мотор мощностью в 170 лошадиных сил с крутящим моментом в 350 Н·м, батарея — 58 кВт∙ч, запас хода — 400 км. Всего будет пять модификаций.
Люкс-класс (дороже €50000)
Тут победил Audi e-tron GT, одна из двух немецких машин среди победителей. Концепт-кар был представлен в 2018 году, и серийная версия не так уж сильно от него отличается. В основу легла платформа J1, которую до этого протестировали на Porsche Taycan.
Авто оборудовано двумя электрическими двигателями: мотор на передней оси развивает 238 “лошадей”, на задней — 435 л.с. Суммарна мощность — 476 сил, а распределяет ее между агрегатами компьютер.
Спорткар
Лучшим признали Porsche 911 GT3 — дорожное купе серии 922. По сравнению с предыдущей версией, RS, автомобиль стал мощнее и быстрее: 510 л.с, 469 Н·м, максимальная скорость — 318 и 320 км/ч с автоматом и механикой соответственно, разгон до сотни — 3.4 с.
Водители получат возможность мониторить технические показатели во время движения: нажатием кнопки можно уменьшить цифровые дисплеи — и появятся данные о температуре масла, уровне топлива и другая информация. Эти авто поступили и на другие мировые рынки — покупая машину, проверяйте ее историю по ВИН-коду через онлайн-декордер carVertical.
“Новая энергия”
Самым новоэнергичным назвали Hyundai Ioniq 5, еще один электромобиль, соплатформенник KIA EV6. Пятидверный хэтчбек комплектуется двумя типами батареи — на 58 и 73 кВт∙ч. Стандартная комплектация имеет один мотор, который в паре с базовым аккумулятором развивает 170 л.с, а с более емким — 217 л.с. В последнем случае запас хода достигает 480 км по циклу WLTP.
В конце ноября из этой пятерки жюри выберет общего победителя, который и объявят лучшим автомобилем 2022 года в Германии.
