История компании Lancia
Lancia Automobiles SpA — итальянская компания, расположенная в Турине, Италия. Лянча с 1969 года является частью Fiat Group. Весь модельный ряд Лянча.
Начало
Компания создана осенью 1906 года автогонщиком Винченцо Лянча. Первое авто Lancia «Tipo 51» или 12 HP выпускалась в течение двух следующих лет. Машина имела небольшой четырёхцилиндровый мотор. Позже Винченцо Лянча стал присваивать своим машинам имена в виде названий букв греческого алфавита. И вполне понятно, почему первая же из них названа Alpha.
В 1915 году в продажу поступила модель Jota — первый грузовик, за которым последовал ряд грузовиков. Лянча славится многими автомобильными инновациями. Таких, к примеру, как Theta (1913), которая была первым серийным автомобилем в Европе и впервые в мировой практике имела полную электрическую систему в качестве стандартного оборудования.
Первый автомобиль с цельнонесущим кузовом Lambda, выпускавшийся с 1922 по 1931 годы. В этой модели компания впервые показала «качающуюся свечу» — независимую переднюю подвеску, которая соединила пружину и гидравлический амортизатор в единый узел.
Инновации, постоянное стремление к совершенству, непрерывный контроль качества, сложные технологические процессы означали, что все авто по существу выпускались вручную. Fiat приобрел компанию в октябре 1969 года, но это был не конец Лянча, и выпущенные в следующем десятилетии автомобили Lancia Stratos, Gamma и Beta показали желание Fiat сохранить бренд.
В 80-х годах Лянча начала сотрудничество со шведской Saab. Модель Delta на шведском рынке продавалась под названием Saab 600. Выпускаемая в середине десятилетия Lancia Thema также конструктивно очень близка к Saab 9000. В 1990-х все авто бренда были в своей конструкции очень похожи с другими моделями Fiat. В феврале 2007 года на базе торговой марки создана дочерняя Lancia Automobiles.
В 2011 году компания поменяла технологические подходы к своей продукции и показал новые модели, разработанные Chrysler, но продаваемые под брендом Lancia на многих европейских рынках. И наоборот, некоторые произведённые Lancia модели с правым расположением руля стали продаваться как Chrysler.
Современные модели
Lancia Delta – небольшой семейный автомобиль представлен в 2008 Женевском автосалоне. Доступен как пятидверный хэтчбек. В Соединенном Королевстве и Ирландии он известен как Delta Chrysler.
Lancia Thema – представительский автомобиль, производимый с 2011 года. В Соединенном Королевстве и Ирландии он продается как Chrysler 300.
Lancia Voyager – внедорожник выпускается с 2011 года, основан на Chrysler Town & Country. В Соединенном Королевстве и Ирландии он продается как Chrysler Grand Voyager.
Экспортные рынки
На протяжении своей истории машины Лянча успешно экспортировались в США, Великобританию и немного в Японию. Иногда они продавались с логотипом Chrysler.
Январь 2014 года – Серджио Маркионне, генеральный директор Fiat, объявил, что Лянча прекратит продажи своих машин за пределами Италии.
Коммерческие автомобили
С самого начала Лянча выпускала широкий ассортимент микроавтобусов, грузовых автомобилей, автобусов и военной техники. Позже компания постепенно вышла из этого бизнеса: производство коммерческих автомобилей закончилось в начале 1970-х годов.
