→ Новый Audi Q7 II - технические характеристики, обзор, комплектации и цены на Ауди Ку 7 (2015 - 2016)
Автомобиль Audi Q7

Автомобиль Audi Q7

Audi (Ауди) логотип

Буквально с пылу, с жару немецкий производитель представил в середине декабря тот самый Audi Q7 в новом кузове. До официальной премьеры модели еще пару месяцев, европейцы смогут оценить внешность и характеристики Ауди Ку 7 весной на выставке в Женеве. Напомним, что кроссоверы Audi Q7 выпускаются с 2005-го года. Он неоднократно подвергался серьезной модернизации, начиная от фейслифтинга и заканчивая сменой начинки. Последний дизель порвал всех: 500 лошадиных сил при 1000 н/м! До 2010-го года версии Audi Ку 7 оснащались 6-ступенчатым автоматом, с 2010-го – 8-ступенчатым. Пик продаж немецкого кроссовера пришелся на 2007-ой год, когда в Европе было продано 41 000 моделей, а в США – 21 000. Весь модельный ряд Ауди.

Экстерьер

Мы правильно сделали, что начали рассказ о новом Ауди с внешности. Именно она претерпела революционные изменения. Автомобиль по-прежнему узнаваем, однако в экстерьере появилась парочка острых граней. Благодаря им, Q7 Audi выглядит посвежевшим и более спортивным. Свою роль в «спортивности» Audi Q7 2-го поколения сыграли более крупная решетка радиатора (теперь ее ребра горизонтальные, не вертикальные), обновленная светотехника и бампера. К слову, головная оптика авто может быть трех типов: светодиодной, ксеонновой, матричной.

 

Audi Q7Audi Q7 фотография авто

 

Имеющий большую трапециевидную форму фальшрадиаторная решетка получила эти горизонтальные линии из хрома. Кстати ее название – Singleframe. Расположенный спереди бампер, обладает мощными и строгими качествами, оптика выглядит зауженной, словно «прищуренная», однако вполне смотрится симпатично. Также передние лампы, могут иметь разный вид, в зависимости от того, какой вид оптики в них установлен. В базовой модификации можно установить ксеноновую оптику, а в более дорогостоящих фирменную Audi Matrix LED со светодиодами.

 

Audi Q7 вид спередиВид спереди Audi Q7

 

Боковая часть немецкого автомобиля Ауди Кью 7, обращает внимание на спадающую к задней части крышу, большие арки колес, в каких поместились оригинальные диски колес. Боковые двери получились на самом деле немаленькими, они весьма удобные и практичные. Можно заметить строгие горизонтальные линии выштамповки. После бокового взгляда на Q7 последней генерации, понимаешь, что уже не игр и развлечений, все на самом деле предельно серьезно. Даже в базовой комплектации Ауди Кью 7 2015-ого года, устанавливают 18-ти дюймовые диски колес, какие получили рестайлинговый облик. Опционально также доступно заказать 19, 20 и даже 21-дюймовые колеса.

 

Audi Q7 вид сбокуВид сбоку Audi Q7

 

Кормовая часть машины выдают симфонию практичной, функциональной, агрессивной и элегантной составляющей. Немалая дверь багажного отделения, была дополнена не маленьким стеклом. Благодаря этому, можно без особых трудностей заниматься погрузкой и выгрузкой вполне габаритных предметов. Немалое стекло позволило увеличить хорошую степень обзорности кроссовера. Задние плафоны свето усилительной техники смотрятся изумительно. Они выполнены в светодиодном исполнении, а опционально можно установить усовершенствованную светотехнику с динамичными указателями поворотов. Задний бампер решили оставить прежним и не производить из него более мощный облик. Он выглядит весьма скромно с прекрасным диффузором и насадками системы выхлопа.

 

Audi Q7 автомобильАвтомобиль Audi Q7

 

Несмотря на то, что линии внешнего дизайна были немного изменены, однако они смогли остаться в узнаваемом стиле бренда автомобильного концерна. Своим ключевым достижением разработчики «седьмого Ку» называют снижение веса машины. Немецкий кроссовер похудел на 325 кг, 71 из которых пришелся на кузов. Силовой каркас изготовили из ультра прочной стали, тогда как двери, передняя часть, крылья с капотом выполнены из качественного алюминия. Версия с дизелем самая тяжелая – 1995 кг, тогда как авто с бензиновым мотором немного легче – 1970 кг. Пройдемся по габаритам. В отличие от старшего брата, Audi Q7 2015 стал немного короче предыдущего авто. Новинка имеет длину 5 050 мм и ширину 1970 мм. Высота осталась такой же (1 740 мм).

Интерьер

Интерьер Ауди Кью 7 второй генерации был подвержен почти полной переделке. Кроме новеньких материалов, намного усовершенствованной эргономике панели, находящейся спереди, измененной консоли, которая нашла свое место по центру и новеньких сидений, тут полностью свежая компоновка, которая позволила достичь повышения свободного места для ног и над головой водителя и пассажиров, сидящих на заднем диване. На 21 мм было увеличено свободное пространство для ног на задних сидениях, на 41 мм прибавилось места над головой и 23 мм сзади. Более того, интерьер кроссовера Audi Q7 смогли увеличить в области плеч, тут прибавилось порядка 20-ти мм. Вообще салон «семерки» 2015-ого года может быть базовым джипом, рассчитанным на 5 мест, а может подходить под 7-ми местный семейный полноразмерный автомобиль, в котором есть 3 ряда сидений. В стандартной версии двухрядного кроссовера, кресла, установленные сзади можно сдвигать в продольном направлении на расстояние около 110-ти мм, что на целый 1 сантиметр больше, нежели у прошлой генерации Audi Q7.

 

Audi Q7 интерьерИнтерьер Audi Q7

 

Панель, расположенную спереди, вместе с центральной консолью было решено сделать аккуратно, вполне просто, однако все довольно понятно и функционально. Данной задачи дизайнерский состав смогли выполнить полностью на 100%. Если сесть на водительское сидение, перед глазами появляется правильное, с точки зрения анатомии, и весьма удобно лежащее в руке многофункциональное рулевое колесо. Сидения – просто превосходные, кажется больше про них ничего нельзя сказать. Непосредственно за рулевым колесом свое место нашла панель приборов, которая представлена цифровым дисплеем, диагональ какого составляет 12.3 дюйма. Однако подобная панель приборов будет установлена только опционально, точно так же как и проекционный экран на лобовом стекле. Центральный тоннель в интерьере новой генерации Ауди Кью 7 смог заинтриговать своими простыми, но в то же время оригинальными, лаконичными линиями.

Сидения, установленные спереди, обладают электрическим приводом, для настроек с регулированием вентилирования и подогрева. Опционально также доступны сидения, которые имеют восемнадцать настроек, и пять режимов функционирования массажера. Сидения получили солидную боковую поддержку. Руки могут ложиться на обод, который был покрыт отделкой из кожи, на котором также присутствуют компактная ступица и тонике спицы. На передней панели можно заметить плавные линии вместе с дефлекторами системы вентилирования по всей ширине торпедо. Автомобиль обладает новым двух-зонным климат-контролем с TFT-экраном (опционально 4-ех диапазонный). Есть возможность в качестве опции установить дополнительное оборудование, среди которого будет наличие панорамного люка с электрическим приводом, светодиодной фоновой подсветкой интерьера, разные вариации отделки кожей интерьера, премиальной музыки Bang & Olufsen и другое.

 

Audi Q7 салонФото салона Audi Q7

 

Новое семейство комплекса мультимедиа Audi MMI обладает цветным дисплеем, рассчитанным на 7 либо 8.3 дюйма, который способен выезжать при включении из торпедо. Усовершенствованная опция мультимедиа, получила поддержку голосового управления и умеет понимать обычный язык и сможет обеспечить шофера и сидящих рядом пассажиров достаточным арсеналом самых последних мировых функций, такие как поддержка телефона, радио, музыки, навигационной системы, выход в интернет и наличие Wi-Fi. О площадке на центральном тоннеле вообще ничего нельзя сказать дурного, она уникальная и стильная. Она расположилась промеж креслами водителя и сидящего рядом переднего пассажира, и обладает станцией настроек опций MMI, сильным селектором управления автоматизированный КП Tiptronic, кнопкой электро-ручника и внушительными подстаканниками.

Понятно, что новинка получила и множество электрических служб, которые призваны отвечать за сохранность жизней шофера и пассажиров. Порадовало наличие парктроника, круиз-контроля с опцией ограничения скоростного режима, в более дорогой версии адаптивного круиз-контроля с системой Start/Stop и автоматизированное движение при пробках (автомобиль умеет не лишь останавливаться, а разгоняться, рулиться, однако данная функция действует лишь до предела скоростного режима в 60 км/ч), cross-traffic assist (помогает маневрировать при движении задним ходом), Lane Assist, помощник парковки, наличие камер, которые позволяют осуществить панорамную обзорность, служба, которая следит за физическим состоянием шофера, опция, какая распознает дорожные знаки, камера, способная видеть ночью и прочее.

 

Audi Q7 багажникБагажное отделение Audi Q7 

Было изменено и багажное отделение. Так, кроссовер с семью посадочными местами будет иметь порядка 295-ти литров свободного пространства. Базовая версия автомобиля с пятью посадочными местами будет обладать уже внушительными 890 литров полезного пространства. При необходимости можно будет увеличить багажный отсек, сложив при этом задние сидения, что в итоге предоставит целых 2 075 литров свободного пространства, что, несомненно, порадует тех, кто любит путешествовать либо проводить свободное время с семьей на отдыхе. Задняя дверь в базовом исполнение, получила оснастку электрического привода для ее открывания, а функция Advanced Key, позволит предоставить команду для открытия либо закрытия багажного отделения, с помощью взмахов ногой снизу бампера, установленного сзади. Интересно, что также была изменена в лучшую сторону погрузочная высота – на 46 мм ниже, чем предшественник.

Технические характеристики

Что же прячется внутри Audi Q7? Оказывается, новинка была построена на модульной платформе MLB. Чтобы вы понимали, эта штуковина станет основой для следующих поколений Порш Кайена и Фольксваген Туарег 2015. На рынке Европы кроссовер Ауди Ку 7 дебютирует с парочкой 3.0-литровых турбомоторов. Бензиновый без проблем выдает 333 лошадки, дизельный – 272 л.с. Моторы идут в связке с 8-диапазонным автоматом. В первом случае разогнаться до сотни можно всего за 6,1 с., во втором – 6,3 с.

 Audi Q7 двигательДвигатель Audi Q7
 

Примечательно, что дизель оказался экономичным и расходует 5,7 литра/100 км, тогда как бензиновый агрегат требует 7,7 литра на каждые 100 км. Чуть позже гамму двигателей хотят разбавить агрегатами 3.0 TDI, дизельный - 249 л.с. и 2.0 TFSI, бензиновый - 252 л.с. Даже невооруженным глазом видно, насколько данное авто экономичнее предшественника. Впрочем, основной сюрприз еще впереди. В 2015 году должна выйти гибридная версия с электродвигателем на 94 кВт и трехлитровым дизелем мощностью 258 лошадок. В сумме отдача этой системы составит 373 л.с, расход топлива в цикле составит 1,7 литра на 100 км. Отдельного внимания заслуживает полноуправляемое шасси. Как и на большинстве моделей Porsche 911, задние колеса способны поворачиваться, что повышает проходимость авто.

 Технические характеристики
Модификация Тип двигателя
Объем двигателя
Мощность Коробка передач
Разгон до 100км/час, с. Максимальная скорость км/ч
Audi Q7 2.0 TFSI AT Бензин 1198 см³ 252 л.с. Автомат - -
Audi Q7 3.0 TDI AT Дизель 2967 см³ 249 л.с. Автомат 8ст. 6.9 225
Audi Q7 3.0 TDI AT Дизель 2995 см³ 272 л.с. Автомат 8ст. 6.3 234
Audi Q7 3.0 TFSI AT Бензин 2995 см³ 333 л.с. Автомат 8ст. 6.1 250
Audi Q7 7-seat 3.0 TFSI AT Бензин 2995 см³ 333 л.с. Автомат 8ст. 6.3 250
Audi Q7 3.0 TDI AT hybrid Гибрид 2995 см³ 373 л.с Автомат 8ст. 6.1 225

Безопасность Audi Q7

  1. АБС;
  2. Система против пробуксовки колеса;
  3. Опция для курсовой устойчивости автомобиля;
  4. Наличие парктроника;
  5. Наличие передних и задних подушек безопасности;
  6. Преднатяжители ремней безопасности;
  7. Ограничитель нагрузки ремня безопасности;
  8. Боковые подушки безопасности для охраны головы и груди;
  9. Сигнализатор не пристегнутого ремня;
  10. Активный капот;
  11. Возможна установка детских кресел Isofix;
  12. Иммобилайзер;
  13. Хорошая жесткость кузова.

Краш тест

Комплектации и цены

Оформить заказ на внедорожник Audi Q7 II можно будет весной 2015-го года. В Германии цена новинки стартует с отметки 61 000 евро. Предзаказы в России начнут принимать в марте, первые живые авто доберутся до дилеров в середине мая, прайс объявят еще позже. Первыми в страну приедут версии с 3.0-литровым дизелем (249 л.с.) и бензиновым мотором (333 л.с.). Немало нововведений достанется Ауди Кью 7 в вопросе оснащения. Так, в нем можно будет найти обновленную мультимедийную систему MMI, где будет присутствовать улучшенное распознавание голоса, пару вариантов расположенного посередине экрана, на 7 либо 8.3 дюйма, также будет поддержка 2-ух планшетов развлекательной системы для пассажиров, которые сидня на заднем диване (их диагональ 12.1 дюйма).

 

Audi Q7 новыйНовый Audi Q7

 

Сегодня очень тяжело представить себе машину, которая сможет обойтись без арсенала электронных служб, призванных повысить либо обеспечить безопасность водителя и пассажиров. А немецкий автомобиль обладает им в избытке даже в базовой модификации. Среди них можно выделить:

  • Наличие круиз-контроля с ограничением скоростного режима либо адаптивного круиз-контроля с опцией Start/Stop и автоматизированного движения автомобиля в пробке;
  • Применение помощника при движении задним ходом;
  • Наличие ассистента парковки;
  • Есть камеры, которые обеспечивают панорамный обзор;
  • Функция, которая распознает дорожные знаки;
  • Служба контролирования физического состояния шофера;
  • Наличие, камеры, которая видит даже ночью.

За два варианта немецкого автомобиля Audi Q7 кроссовер с 3.0-литровым дизельным силовым агрегатом, рассчитанным на 249 лошадиные силы и бензиновым двигателем на 333 конские силы, придется отдать от 3 630 000 рублей.

Плюсы и минусы Ауди Ку 7

Среди достоинств немецкого кроссовера второго поколения Audi Q7 можно отметить:

  • Современный и спортивный экстерьер;
  • Много свободного места внутри автомобиля;
  • Немалое багажное отделение;
  • Мощные устанавливаемые силовые агрегаты;
  • Хорошая жесткость кузова;
  • Множество систем безопасности;
  • Приятный и комфортабельный интерьер;
  • Богатая оснастка любой комплектации;
  • Дорожный просвет;
  • Хорошая подвеска;
  • Качество сборки.

К недостаткам автомобиля можно отнести следующее:

  1. Немалое потребление горючего (кроме самого младшего дизельного силового агрегата);
  2. Весьма длинная база колес;
  3. Стоимость немецкого кроссовера;
  4. Необходимость докупать вспомогательные опции (общая стоимость всех дополнительных опций – 1 000 000 рублей).

Подводим итоги

Большому кроссоверу хочется пожелать большого плавания и сотен тысяч км дорог! Машина действительно получилась привлекательной как внешне, так и в техническом плане. Остается только дождаться комплектации Audi Q7 e-tron кватро, которая станет первым в мире гибридом с 6-цилиндровым дизелем, полным приводом и возможностью зарядки от сети. Даже автомобиль из первого семейства был весьма и весьма удачным и красивым, что в новой генерации, инженерный и дизайнерский состав смог не только подчеркнуть, а и улучшить.

 

Audi Q7 фотографияФотография Audi Q7

 

Безопасность автомобиля, как всегда на высоте, как и его оснащение. Непонятно только почему уже за такую немаленькую сумму, в машине не установлены дополнительные опции? Их просто напросто приходится докупать самостоятельно, а это тоже немаленькая сумма, ни больше, ни меньше 1 миллион русских рублей. Это, кажется, серьезный недостаток. Впрочем, машина вышла просто идеальной, особенно все эти плавные линии, присутствующие в интерьере Ауди. Впрочем как и всегда, немецкая автомобильная промышленность на высоте!

Советуем Вам прочитать статью: История компании Audi

Audi Q7 2015 фото

undefinedundefinedundefinedundefinedundefinedundefinedundefinedundefinedundefined

Чертеж Audi Q7

Audi Q7 чертежЧертеж Audi Q7

Тест драйв

Видео обзор

Похожие новости
Теги: Audi, Ауди Ку 7, Audi Q7 II

Ошибка в тексте? Выделите её мышкой! И нажмите: Ctrl + Enter

Подписаться на рассылку новостей:

Отзывы
Оставить отзыв

Включите эту картинку для отображения кода безопасности
обновить, если не виден код
Каталог автомобилей ПДД Онлайн
Подпишитесь на наши сообщества:
Наверх