Opel Corsa

Opel Corsa – это переднеприводный субкомпактный хэтчбек, производством которого занимается немецкая компания Опель. Выпускается автомобиль в 3- или 5-дверном кузове. Весь модельный ряд Опель.

История автомобиля

История Opel Corsa началась еще в 1982-м. Он имел внутризаводской индекс «А». Тогда машину представляли в 4-х кузовных вариантах – 3- или 5-дверный хэтчбек и 2- или 4-дверный седан. Второе семейство с индексом «B» немцы показали в 1992 году. Следующая модель с маркировкой «С» появилась в 1999-м году. В 2003-м она пережила плановый рестайлинг, который улучшил внешность, салон и техническую часть. Машина продержалась на рынке до 2006 года (а в южноамериканских странах до 2012 года).

Очередное 4 по счету поколение Опель Корса (с индексом «D») было официально представлено в мае 2006-го.  В июне того же года автомобиль показали на международном автошоу Лондона. Тут также не обошлось без обновления в 2009-м году. Производство длилось до 2014 года, пока не пришел «преемник» в лице 5 поколения Опель Корса (внутризаводской индекс «E»).

Европейские покупатели почти сразу же могли насладиться новым автомобилем, который стал заметно лучше по многим параметрам, а вот российские автолюбители машину не дождались. Всему виной уход марки Opel из России. Наконец последнее (на данный момент) 6 поколение Opel Corsa с индексом «F» дебютировало 26 июня 2019 года на онлайн-презентации.

Спустя несколько месяцев немецкий хэтчбек показали на полноценной премьере на международном Франкфуртском автомобильном салоне. Новинке с французскими корнями досталась стильная внешность, современный салон и только турбрированные моторы. Кроме этого, немцы предусмотрели электрическую версию Opel Corsa-e. Но давайте обо всем по порядку.

Хотел вам порекамендовать компанию «Эквинет» и их сайт https://equinet.ru/  они являються лидером на рынке поставщиков сервисного оборудования для ремонта, обслуживания и сборки различных видов техники в автомобильной, авиационной и промышленной отрасли.

Экстерьер

Выпуск новой модели Опель Корса 6 поколения вряд ли стал шоком для многих автолюбителей. Почти сразу же с выпуском Peugeot 208 новой генерации стало понятно, что эта же платформа послужит основание для нового семейства немецкой компании. Внешний вид этих 2-х машин трудно назвать похожим, однако по отдельным моментам тут немного заметно сходство. Другими словами, заметная французская внешность с выдержанными нотами немецкого минимализма.

Если проводить сравнение с прошлым семейством, хэтчбек Opel Corsa нового поколения стал «злее» и имеет выраженные черты характера. Рассмотрим традиционно переднюю часть машины. Новый Опель Корса получил компактную радиаторную решетку, выполненную из пластика черного цвета. Не обошлось без фирменного сетчатого фона. Хэтчбеку досталась своего рода изюминка. Дизайнерская группа оснастила автомобиль двумя горизонтальными хромированными линиями и фирменной молнией на эмблеме в центральной части решетки.

В самом начале было мнение, что шестое поколение Opel Corsa будет обладать новым «шилдиком», однако почему-то этого не сделали. Некая спортивность и даже «злость» прослеживается в передней оптике. Даже по отдельным чертам оптика все равно немного смахивает на Peugeot 208 в новом кузове. Верхняя и нижняя часть оптики может похвастаться LED ходовыми огнями. Что же касается основы, это будет полностью зависеть от варианта исполнения немецко-французского хэтчбека.

Базовые комплектации Опель Корса оснащаются галогенными лампочками, другие 2 варианта получат светодиодную оптику. При наилучшем раскладе инженеры установят матричную оптику IntelliLux Matrix LED. В общем передняя оптика получилась строгой и лишена лишних элементов. Все-таки Opel Corsa 6 поколения не обладает вертикальными LED огнями ходового освещения от Peugeot. Это смотрелось бы очень странно и многие точно бы назвали это обычным копи-пасом. Но немцам подобное поведение чуждо.

Как раз по этой причине взамен ДХО по сторонам переднего бампера нашлось место для небольших LED противотуманных фар. Последние украшаются при помощи черных пластиковых вставок. Что касается самого бампера Opel Corsa, он получился серьезным и полностью соответствует характеру машины. Нижняя часть по всей ширине оснащена дополнительной радиаторной решеткой.

На ней еще крепятся различные датчики и сенсоры, позволяющие правильно работать многим системам комфорта и безопасности. У самого же переднего бампера нового Опель Корса наблюдается агрессивная внешность. Заканчивает образ «передка» капот и лобовое стекло. Последнее ничем не удивляет. Конструкторы не установили подогрев или другие функции, которым достались другим более свежим автомобилям.

Сам капот получился агрессивным. Сборку есть изогнутая кромка, тянущаяся от передних стоек к радиаторной решетке. В центральной части капота есть стильная линия, напоминающая плавник хищной рыбы.

Немецкий хэтчбек получил «оспортивленный» вариант Opel Corsa GS Line. Он оснащается агрессивными бамперами, крупным спойлером на задней двери, а также выставленной напоказ «двустволкой» и 17-дюймовыми «катками» с оригинальным дизайном.

Профиль нового кузова Опель Корса очень похож на французскую 208-ю модель. Сюда можно отнести наличие похожих выштамповок внизу дверей, изогнутой горизонтальной линии на боковых дверях, а также плавных линий на боковых крыльях. Потенциальный покупатель может выбрать один из 8 цветовых решений окраски кузова. Кроме этого, можно дополнительно окрасить крышу в черный цвет. Что касается боковых зеркал, конструкторы решили установить их не на дверной части, а в углу передних стекол. Уже базовые комплектации Opel Corsa могут похвастаться электрическим приводом и функцией подогрева. А топовую версию оснастят функцией складывания в автоматическом режиме.

Если говорить за крышу, она будет сплошной без отличительных изгибов. Задняя ее часть оснащена штыревой антенной, хотя, как вариант могли установить антенну в форме акульего плавника. В качестве отдельной опции можно установить на свою модель панорамную крышу, с фиксированным неподвижным стеклом. Опирается новый Опель Корса в начальном исполнении на 15-дюймовые колесные диски, выполненные из стали.

Другие комплектации могут похвастаться 16- и даже 17-дюймовыми «катками» из легкого сплава. Клиренс Опель Корса составляет достаточно средние 140 миллиметров. Задняя же часть не выбивается из общего стиля автомобиля. Почти сразу же можно заметить наличие спортивного спойлера вверху задней двери багажного отсека. Кроме этого, ему достался выраженный LED повторитель стоп-сигнала. Тут тоже не найти лишние детали.

«Шильдик» производителя, два дополнительных «шильдика», чтобы распознавать модификацию и модель, а также стеклоочиститель. Opel Corsa 2021 может дополнительно похвастаться современными светодиодными стоп-сигналами. Они разделены на 2 части и имеют черный фон. Львиная их доля разместилась на кузове, а меньшая на 5-й двери.

Подчеркнуть стиль новой модели инженеры смогли при помощи крупного заднего бампера. По бокам от него нашлось место для вертикальных противотуманных фар. Центральная часть бампера Опель Корса обладает компактной выемкой под номерные знаки, задней камерой и повторителем стоп-сигнала. Нижняя часть обладает лишь двумя патрубками выпускной системы.

Интерьер

Салон Opel Corsa поменялся лишь частями, однако можно узнать общую архитектуру. Что касается позиционирования, тут немцы решили ничего не изменять, поэтому внутреннее убранство обладает неплохим пластиком и тканевой обшивкой. Сам интерьер дизайнеры оформили красиво. Новинка выделяется интересными решениями, которые свойственны компактным моделям. Сюда можно отнести наличие ярких вставок на торпедо и картах дверей.

На водительском сиденье Опель Корса установлено прежнее 3-спицевое мультифункциональное рулевое колесо c приливами в области правильного хвата. Лишь по мелочам оно немного отличается. Если брать модификацию Opel Corsa GS Line, «штурвал» внизу немного «подрежут», чтобы придать больше спортивности. За сами рулем в топовой версии теперь будут устанавливать электронную приборную панель.

По умолчанию авто рассчитано на 5 посадочных мест. Передний ряд сидений может похвастаться эргономичными креслами с четко выраженными боковинами. Также присутствует в меру плотный наполнитель, достаточный диапазон настроек и функция подогрева.

Название этого автомобиля немецкая компания позаимствовала из итальянского языка. Оно переводится как «бег, движение».

На центральной консоли нашлось место для 7-дюймового сенсорного экрана развлекательной системы MyLink. Последняя разрабатывалась на платформе мультимедийного центра MyLink концерна General Motors. В качестве отдельной опции размер экрана можно увеличить до 10 дюймов. Над ним расположились 2 продолговатых дефлектора климатической системы.

Последняя управляется при помощи блока «климата» с более маленькими шайбами и компактным дисплеем. Все это плавно перетекает в трансмиссионный тоннель Опель Корса. Последний может похвастаться беспроводной зарядкой. Однако больше всего удивил джойстик, отвечающий за переключение передач. Смотря на него, многие опять-таки вспоминают модели Пежо.

На заднем ряду салона Opel Corsa 6 поколения инженеры разместили гостеприимно спрофилированный диван. Тут более-менее достаточно свободного места по всем направлениям. Многие водители оценят продуманный по форме багажник Опель Корса. Его объем по умолчанию составляет 309 л. В прошлом поколении объем был еще меньше – 285 л. При необходимости его можно увеличить, если убрать задние сиденья в пропорции 60/40, более чем в 2 раза.

Технические характеристики

Силовой агрегат

Для шестого поколения Опель Корса немецкие инженеры предусмотрели большой список силовых установок. Это двигатели, работающие как на бензине, так и на дизельном топливе. Дополнительно есть даже электрическая версия Corsa-e. Вначале рассмотрим бензиновые моторы. Начинает список 3-цилиндровый атмосферный 1.2-литровый рядный силовой агрегат.

Ему досталась технология непосредственного впрыска и 12-клапанный газораспределительный механизм. В результате генерируется 75 конские силы (118 Нм). Расход топлива Опель Корса варьируется в пределах 4.1-6.2 л бензина на каждые 100 километров пути. Далее идет та же 1.2-литровая силовая установка, но которая получает турбонаддув. Всего доступно 2 варианта мощности:

• 100 лошадиные силы (205 Нм);
• 130 «лошадей» (230 Нм).

Тем же, кто предпочитает дизельные моторы Opel Corsa, могут воспользоваться 4-цилиндровой 1.5-литровой силовой установкой. Ей достается турбокомпрессор, аккумуляторный впрыск Common Rail и 8-клапанный газораспределительный механизм. Этого достаточно, чтобы развивать 102 лошадиные силы (250 Нм). Расход топлива дизельного двигателя достаточно небольшой – от 3.2 до 4.5 л на каждые 100 километров пути.

Также немцы подготовили электрическую версию, оснащенную технической начинкой от Peugeot e-208. Заставляет двигаться электрокар Опель Корса 136-сильный электрический мотор и тяговая батарея емкостью 50 кВт/ч. Этого должно хватить, чтобы проехать на одной электрической тяге 340 километров по циклу WLTP.

Трансмиссия

Если говорить за самую «слабую» установку, ей устанавливают только 5-ступенчатую механическую коробку переключения передач. Для 100-сильного двигателя и турбированного «дизеля» предусматривают 6-ступенчатую механическую коробку. Самой мощной бензиновой установке полагается 8-диапазонная автоматическая коробка.

В любом случае все крутящие моменты передаются на передние колеса. Таких характеристик достаточно, чтобы разогнаться с места до первой «сотни» за 8.7-13.2 сек. При этом предельный скоростной режим составляет 174-208 км/ч.

Ходовая часть

Опирается новое поколение Опель Корса 6 поколения на компактную модульную платформу Common Modular Platform (CMP). Она подразумевает поперечно расположенный мотор, широкое применение сортов стали высокой прочности в несущей структуре кузова, а также алюминиевый капот. Передняя часть может похвастаться независимой подвеской типа McPherson, а задняя – полузависимой системой с балкой кручения.

Везде используются простые пружины и стабилизаторы поперечной устойчивости. За управление отвечает реечное рулевое устройство, получившее электрический усилитель руля. Тормозная система обладает вентилируемыми дисковыми устройствами впереди и задними обычными барабанными механизмами (в другой комплектации стоят простые «блины»).

Безопасность

Невзирая на небольшие размеры, уровень комфорта и безопасности Opel Corsa на самом деле поражает. Понятно, что это не Rolls-Royce, но учитывая свою стоимость и класс – арсенал систем безопасности и комфорта солидный. Например, немецкий хэтчбек может похвастаться:

• передними и боковыми airbag;
• передними и задними шторками безопасности;
• «круизом»;
• ABS, ESP, ASR;
• технологией помощи при старте под гору (спуск с горы);
• технологией, помогающей во время экстренного торможения;
• электроникой, удерживающей машину на полосе движения;
• слежением за усталостью водителя;
• креплениями ISOFIX;
• центральным замком;
• иммобилайзером;
• электрическим усилителем «штурвала»;
• передними и задними парковочными датчиками;
• задней камерой;
• круговым обзором;
• слежением за «слепыми зонами»;
• бесключевым доступом;
• светодиодными фарами и стоп-сигналами;
• датчиком света и дождя и прочим.

Цена и комплектации

Купить Opel Corsa F у нас в России официально до сих пор еще нельзя. Однако на остальных рынках модель уже реализуется. Например, цена Опель Корса в соседней Украине начинается от 444 000 тысяч грн за базовую комплектацию. Она может похвастаться:

• 4 подушками безопасности;
• 15-дюймовыми колесными дисками;
• 7-дюймовой мультимедийной системой;
• цифровой приборной панелью;
• кондиционером;
• обогревом и электрическим приводом зеркал;
• галогенными фарами;
• ABS, EBD;
• электрическими стеклоподъемниками и так далее.

Приятно, что дополнительно немцы предлагают дооснастить свою модель солидным набором опций. Это наличие:

• кожаной отделки салона;
• усовершенствованной мультимедийной установки, рассчитанной на 10 дюймов;
• матричной оптики;
• двухзонного «климата»;
• обогревом рулевого колеса и всех сидений;
• технологией автоматической парковки;
• задней камерой;
• передними креслами с массажем и прочим.

Сравнение с конкурентами

Конкурентом автомобиля Opel Corsa является:

• Seat Ibiza;
• Volkswagen Polo;
• Skoda Fabia;
• Peugeot 208;
• Hyundai i30;
• Audi A1;
• BMW 1-Series;
• Mercedes-Benz A-Class;
• Ford Fiesta;
• Nissan Note;
• Volkswagen Golf;
• Toyota Yaris.

Отзывы владельцев

Так как последние поколения официально не продаются на нашем рынке, их не так часто можно встретить у нас на дорогах. Тем не менее наши водители немного знакомы с прошлыми моделями. Владельцы Опель Корса отмечают приятную внешность, экономичность, и компактные размеры. Внутри машина довольно удобная и прекрасно подходит для передвижения в городской черте. Нельзя не отметить высокий уровень безопасности и оснащения.

Однако хэтчбек не лишен недочетов, куда водители Opel Corsa относят низкий клиренс, не самое вместительное багажное отделение и нехватку мощности. Выезжая на трассу нужно быть готовым к неустойчивости машины на высокой скорости. Во всем остальном это неплохая модель, которую очень любят женщины, так как она легка и проста в управлении. А с выходом нового поколения, инженерам удалось избавиться от определенных недостатков, что должно существенно повысить шансы автомобиля на рынке.

Плюсы и минусы

Подводим итоги

Итак, что можно сказать про новое поколение Opel Corsa? Сказать, что изменения кардинальные точно нельзя, однако с технической и визуальной стороны поменялось немало. Более того, «немец» стал лучше оснащаться. Сюда стоит добавить высокий уровень безопасности, качественный и современный салон, а также вполне экономные моторы. Поэтому многие с нетерпением ждут появление этой модели на российском рынке.

Французы стараются изо всех сил бороться со стереотипом недовериям к себе, который есть у российских водителей. И с выходом новой машины Опель Корса 6 поколения, у них для этого есть все шансы. А пока остается надеяться и ждать, что компания начнет продавать автомобиль на нашем рынке.

Советуем Вам прочитать статью: История компании Opel