→ ВАЗ-2110 - технические характеристики, обзор, комплектации и цены Lada 110
Автомобиль  ВАЗ-2110

Автомобиль ВАЗ-2110

Lada (Лада) логотип
  • Марка автомобиля: Lada
  • Страна производитель: Россия

ВАЗ 2110 – это российский автомобиль, седан с передним приводом. Среди народа называется «десятка», что оправдывает ее марку. Серийное производство Лада 2110 берет свое начало в 1996 году. Изначально легковой автомобиль выпускался только в кузове седан, позже компания стала выпускать хэтчбеки и универсалы. Впервые, модель Lada 110 была представлена Борису Ельцину как раз в момент его посещения Волжского автомобильного завода, в 1992 году. Но молниеносно включить автомобиль в массовое производство помешал тогдашний экономический кризис. С появлением новой модели, появились и многие новшества, которые были очень заметны отечественным водителям. Для них это была почти иномарка. Сняли Lada 110 с производства в 2007 году, и на смену ей пришла новая модель – Lada Priora. Весь модельный ряд Лада.

Внешний вид

На момент своего выхода, ВАЗ 2110 имел современный вид, но, с другой стороны, стал предметом критики и обсуждения автомобильных экспертов. Некоторые считают, что дизайн машины непривлекательный, глядя на некоторые элементы. Самый проблемный участок, по дизайну, является заднее крыло – корма ВАЗ, если смотреть сбоку кажется чересчур тяжелой.

 

Лада 110

 

Хотя если сравнивать ее с ВАЗ 21099, то у новой марки заметно повысились аэродинамические показатели. И в следствии достаточно неплохой обтекаемости, новый ВАЗ 2110 стал более экономичным. Тут отсутствуют прямоугольные формы, как на «самарах», да и вообще автомобиль выглядит аккуратно. Теперь все бампера стали окрашиваться в цвет кузова, даже в самых дешевых модификациях.

 

Лада 110 фотографияЛада 110 фотография

 

Это придавало характерного вида, особенно в те времена, когда даже в иномарках не всегда можно было встретить подобного. А в самой дорогой модификации – люкс, располагались фары дополнительного света, располагавшиеся на переднем бампере, дополнительной фарой стопа, за задним стеклом. Все детали кузова, подверженные коррозии – оцинкованы.

Интерьер

Приступая к созданию интерьера, дизайнеры учли некоторые недостатки прошлых моделей, и исправили их. Теперь водитель сиди за рулем с вытянутыми ногами, а не как раньше, с согнутыми. Изменил свой внешний вид и сам руль, он стал намного красивее.

 

Фотография салона Ваз 2110Фотография салона Ваз 2110

 

В нем есть две точки опоры для рук с подушкой, и он уже не закрывает видимость приборов. Дизайнеры применили мягкий пластик в приборной панели, что выглядит красиво и приятно на ощущения. Благодаря этому уменьшается вероятность всяких шумов и скрипов.

 

Ваз 2110 салонВаз 2110 салон

 

В новых моделях, все крупные механические кнопки находятся по бокам приборной панели. Управление климат-контролем довольно интуитивно понятно. Рулевая колонка получила возможность регулировки руля по углу его наклона и гидравлический усилитель. Задние сидения достаточно удобны, но, троим пассажирам, уже будет немного тесновато. Багажное отделение имеет 480 литров.

Технические характеристики

Говоря о технических моментах ВАЗ-2110, следует сразу заметить, что за основу была взята база от хэтчбека 2108. Получается, что многое очень похожее по конструкции. Однако 2110 приобрела и целый перечень новых деталей, какие до 1980-ых годов считались революционными для российского автопроизводства. Например, это было электронное управление мотором и впрыск горючего, встроенный борт-компьютер, который был способен проводить диагностику, а также установка гидравлический усилитель рулевого колеса и электрические стеклоподъемники. В кузовном строении применялись детали, которые были оцинкованы. Более того, была самая передовая, технология покраски для тех времен. Запуск в серийное строение был осуществлен только в 1996-ом году, когда подобные технологии уже устаревали.

 

Лада 110 двигатель

 

Ранее, первые «десятки» выпускались с карбюратором, но специально именно для этой модели. Он оснащался «автоматическим подсосом», без использования рычага подсоса, как это есть у традиционных моделей. ВАЗ-2110 поставляется с двигателем, объемом 1,5 литра и мощностью 69 л.с, что обеспечивало минимальное потребление топлива – около 7,5 л на 100 км. Позже состоялся выпуск инжекторного, 16-ю клапанного 1,5 – литрового мотора, развивающего 94 л.с. Последнее обновление было в 2004 году – именно тогда увеличили объем на 100 кубических см. Работал мотор в паре с 5-ти скоростной механикой.

Модификации двигателя Лада 110
Модификация Тип двигателя
Объем двигателя
Обороты Коробка передач
Разгон до 100км/час, с. Максимальная скорость км/ч
Лада 2110 1.5 Бензиновый 1499 5600 Механическая 5ст. 14 165
Лада 21101 1.6i Бензиновый 1596 5200 Механическая 5ст. 13.5 170
Лада 21102 1.5i Бензиновый 1499 5400 Механическая 5ст. 14 170
Лада 21103 1.5i Бензиновый 1499 5600 Механическая 5ст. 12.5 185
Лада 21104 1.6i Бензиновый 1596 5000 Механическая 5ст. 12 180
Лада 21106 2.0i Бензиновый 1998 6000 Механическая 5ст. 10.5 205
Лада 21108 1.5i Бензиновый 1499 5600 Механическая 5ст. 13 170

Комплектации и цены

Лада 110 автомобиль

 

На сегодняшнее время, 2110 уже не выпускается. Цена на вторичном рынке варьируется от 3000$ (карбюраторная версия) до 5 000$, с инжектором и более приличным видом. Заводом были предусмотрены три модификации: стандарт, норма и люкс. Последняя из них оснащалась 14-ти дюймовыми дисками, бортовым компьютером, обогревом передних сидений, спойлером и противотуманными фарами.

Комплектация кузова

В штатной комплектации Лада 110-ая шла почти «пустой». Однако после 2005-ого года, штатная модификация немного улучшилась – теперь на машину устанавливали электронную систему управлением мотором, и борт-компьютер. Более того, за дополнительную плату автомобиль комплектовался гидроусилителем рулевого колеса и электрическими стеклоподъемниками. Можно было настраивать рулевую колонку. Также были вентилируемые диски тормозов, иммобилайзер и кондиционер. При производстве кузовных элементов использовали лишь металл, который был оцинкован.

Автомобиль из Тольятти смог превзойти во много раз иные модели. Для тех водителей, которые любят скорость, разработали десятку спортивного класса, однако она уже идет в другой ценовой политике. Понятно, что салон ВАЗа уступает по комфортабельности многим автомобилям-иномаркам, однако он не выглядит аскетичным. Все смотрится гармонично и присутствует аэродинамика, какую при потребности можно повысить. Сидения вполне удобные и имеют подголовники. Ход машины стал более мягким, устойчивым. Добавились литые колеса.

Безопасность ВАЗ 2110

Российский автомобиль ВАЗ-2110 был также проверен на краш-тест. Итог проверок, проводимых в Тольятти, оказался вполне неплохими, если еще сравнивать с Волгой, какая из имеющихся 16-ти очков, смогла получить лишь скудные 2. Послед фронтового удара, передняя дверь водителя была на месте, и на ней даже не присутствовала ни одна складка, а стойка лобового стекла только чуть-чуть согнулась. Однако передняя дверь не открывалась по причине того, что она подперла заднюю. Это не безвыходный вариант, ибо есть возможность покинуть автомобиль с помощью правой двери.

Но что происходит с манекенами? Датчики, которые были установлены на них, не показали опасных для жизнедеятельности перегрузок! Невзирая на то, что водитель столкнулся грубо о рулевое колесо и о щиток приборной панели, а сидящий рядом пассажир о переднюю панель, показатель повреждений головы не превышает безопасный предел – 650 единиц. Подобное дает возможность сделать заключение, что вероятность приобрести травму головы у людей, которые пристегнуты, равен менее 5%. Были подтверждены важные достоинства седана – крепкая силовая конструкция салона. Вывод следующий – перед всмятку, а салон целый. Этого удалось достичь благодаря брусьям безопасности, которые были вварены в передние двери. Материал труб не легкие планки, а трубы из стали.

 

ВАЗ 2110 краш тест

 

Смогли выдержать столкновение и салазки сидений, опять-таки не сами, а благодаря модернизированным профилям зубьев фиксатора. Небольшой нагрузки при столкновении головы манекена об рулевое колесо, удалось достичь тем, что вазовцы сделали его травмобезопасным. Углы козырька были округлены, а передняя панель выполнена из мягкого пластика. Но были явными большие перегрузки на грудную клетку от ремней безопасности, так тарированная пружина была сдавлена на 0.40 см, а в груди сидящего рядом пассажира на 0.45 см. Это отчасти объясняется отсутствием подушки безопасности, которая смягчила бы результат резкой и грубой остановки автомобиля. Так, нагрузка превышает 800 кг. На 10-ке рулевое колесо было смещено немного назад и вверх (0.95 и 0.45 см соответственно). Более того руль съехал вправо на 1.10 см, а это уже является превышением квалифицируемого предела поперечного передвижения EuroCAP.

Касательно ног – то здесь присутствует большая опасность их повредить. Например, на правую ногу приходится удар в 730 килограмм. Даже педали превысили допустимый порог – они вышли назад на 205 мм, а согласно европейским стандартам, смещение педалей больше 200 мм уже является критичным показателем. В итоге, послед подсчетов и подведения результатов, ВАЗ-2110 набрала 4 балла, что выше чем у Волги 3110 в два раза, и также как у Святогора. Если говорить о том, чего не хватает десятке, то это установка современных ремней безопасности, установка даже на базовые автомобили надувные подушки безопасности, доработка кузова, изменение нижней части передней панели и другие «выпадающие» педали.

Краш Тест

Модификации

  • ВАЗ-21100 – карбюраторный восмиклапанник, объем которого 1.5 литра (производился с 1996-2000-ый год);
  • ВАЗ-21101 – восмиклапанник, объем какого 1.6 литра;
  • ВАЗ-21102 – восмиклапанник, объема 1.5 литра;
  • ВАЗ-21103 – шестадцатиклапанный мотор, объем которого 1.5 литра;
  • ВАЗ-21104 – шестадцатиклапанный силовой агрегат, объема 1.6 литров;
  • ВАЗ-21106 – Мотор от Opel GTI 2.0 16V – 2.0-ух литровый шестнадцатиклапанный мотор, развивающий 150 конские силы и способный достигать предельной скорости 205 км/ч. Начальную сотню километров в час набирает за 9.5 секунд;
  • ВАЗ-21106с – созданный на платформе ВАЗ-21106. Данные по техническим нюансам те же, что у 21106. Обладает следующей модификацией: гидроусилитель руля, уникальным интерьером, люком с электрическим приводом, противотуманками и дисковой системой тормозов, которая устанавливалась не только на передних колесах, но и на задних;
  • ВАЗ-21107 – машина шестнадцатиклапанным двухлитровым мотором Опель, которая сконструирована на платформе 21106. Данная модель была настроена на спортивный стиль езды, чемпионаты и ралли;
  • ВАЗ-21108 – «Премьер» - версия российского седана, которая была немного удлинена;
  • ВАЗ-21103;
  • ВАЗ-21109 – «Консул» - это четырехместный лимузин с объемом мотора 1.5 литров. В длину достигает 5-ти метров;
  • ВАЗ-2110-91 – «Ротор-Спорт». Старт выпуска был начат в 1996-ом году, а закончился в 2004-ом. Был применен 1.3-литровый роторно-поршневой силовой агрегат. Подобная машина является самой быстрой среди своей «семьи». Предельная скорость достигает 240 км/ч. Достигает первой сотни за какие-то 6 секунд. Автомобиль подстроен под кольцевые гонки.

Плюсы и минусы

 Среди достоинств отечественного седана ВАЗ-2110 можно отметить следующее:

  1. Недорогое обслуживание;
  2. Наличие требуемых запчастей;
  3. Хорошая ремонтопригодность;
  4. Способность работать на любом бензине;
  5. Достаточная динамичность для подобной мощности;
  6. Передний привод;
  7. Наличие инжекторных двигателей и 16-ти клапанной системы;
  8. Улучшенная безопасность;
  9. Неплохая экономичность;
  10. Адаптированная под наши дороги подвеска;
  11. Неплохая обтекаемость.

Недостатки российская десятка имеет такие:

  • Коррозия металла;
  • Небольшой ресурс некоторых запчастей;
  • Качество сборки;
  • Несбалансированная работа печки;
  • Низкая шумоизоляция салона;
  • Постоянное слежение за ремнем ГРМ;
  • Комплектация.

Подводим итоги

ВАЗ-2110 фотография

 

Модель ВАЗ-2110 с актуальным дизайном интерьера и внешнего вида показала, что ей не страшен русский климат, и она хорошо подходит к нашим дорогам, вписываясь в городской трафик. Машина имеет вместительный багажник, приятный салон, резвый двигатель и обладает небольшим расходом топлива.

Советуем Вам прочитать статью: История АвтоВАЗа – автомобили LADA

Лада 110 фото

Ваз 2110 фотоВаз 2110 вид сверхуВаз 2110 фотографияВаз 2110 задняя фараВаз 2110 вид сбокуВаз 2110 carВаз 2110 задний видВаз 2110 машинаВаз 2110 мотор

Чертеж ВАЗ-2110

Ваз 2110 чертежВаз 2110 чертеж

Тест драйв

Видео обзор ВАЗ-2110

Похожие новости
Теги: Lada, Lada 110, ВАЗ-2110

Ошибка в тексте? Выделите её мышкой! И нажмите: Ctrl + Enter

Подписаться на рассылку новостей:

Отзывы
Оставить отзыв

Включите эту картинку для отображения кода безопасности
обновить, если не виден код
Каталог автомобилей ПДД Онлайн
Подпишитесь на наши сообщества:
Наверх