Audi Q3
Audi Q3 – это кроссовер от немецкого автомобильного производителя премиального класса из Ингольштадта. Машине достался передний или полный привод и она обладает всеми необходимыми качествами для современного городского автомобиля, с присущими сильными сторонами SUV. Всего было представлено 2 поколения Audi Q3. Первую модель официально представили в апреле 2011 года во время Шанхайского автомобильного шоу. Затем немецкий кроссовер обновляли 2 раза – в 2014 и 2016 годах.
А вот новую Ауди Q3 второго поколения немцы показали 25 июля 2018-го во время специального мероприятия в Германии. Теперь машина может похвастаться напористой и современной внешностью, минималистичным интерьером, а также современной технической «начинкой» и солидной оснасткой. Но начать обзор этого стильного «немца» мы хотим с внешнего вида. Весь модельный ряд Ауди.
Экстерьер
На что сразу обращается внимание при внешнем осмотре нового Audi Q3 2021, так это на более крупный кузов. Это отчетливо заметно при сравнении с прошлым поколением. Машине досталась также более агрессивная и динамичная внешность. Невзирая на все новшества, немецким инженерам удалось сохранить важные фамильные черты машин из Ингольштадта. Очень заметно, что для разработки внешнего облика своих машин немцы тратят большое количество средств и сил.
И результаты этого труда видны, так как автомобиль некоторые покупают лишь за его инновационный дизайн, чтобы выделяться на дороге. Новинка выделяется фирменным стилем компании, куда относится наличие ступенчатого рельефа, обилие декора, прямоугольных деталей и лишь прямых линий. На передней части Audi Q3 можно смело выделить массивную воздухозаборную решетку. Ей досталась многоугольная форма с крупной сеткой. По периметру присутствует хромированная полоса, выступающая в роли украшения.
Вокруг радиаторной решетки собраны другие элементы. Верхняя часть оснащена тонкими полосами оптики со светодиодным наполнением, а нижняя – пластиковым слоем, которому достались треугольные вырезы. Последние необходимы для охлаждения тормозных устройств «Ауди Ку3». В качестве отдельной опции немцы предлагают оснастит машину современными фарами Matrix LED. Не обошлось без стильной воздухозаборной полосы, отвечающей за охлаждение подкапотного пространства. Видно, что специалисты постарались, так как 8-угольная фальшрадиаторная решетка с 8 вертикальными ламелями выглядит просто потрясающе.
После выхода 2 поколения Audi Q3 машине достались острые грани, вместо плавных обводов, которые были раньше. Благодаря этому, машина смотрится очень стильно и спортивно. А при установке опционального пакета S-line можно сделать кроссовер еще более агрессивным.
Боковая сторона нового кузова Audi Q3 имеет небольшое количество ступенчатого рельефа, пластиковый слой для защиты, а также небольшие окна, которым досталось хромированное обрамление. В компании решились на довольно необычные решения. Конструкторы сделали так, что арки тут почти размещены на одном уровне с остальной частью кузова. Сегодня это очень модно расширять их, преимущественно для кроссоверов. Не обошлось без других небольших изменений, поэтому автомобиль теперь смотрится еще более стильно и ярко.
Благодаря массивным задним стойкам и почти идеально ровной линии крыши, новинка вызывает уверенность. Клиренс Q3 составил 170 миллиметров. Этого должно хватать для уверенной езды в городской среде, однако при съезде на пересеченную местность, могут возникнуть трудности. В колесных арках размещены 17- или 18-дюймовые колесные диски из легкого сплава с большим ассортиментом. Однако это еще не все. При необходимости можно дополнительно оснастить свой автомобиль уникальными 20-дюймовыми «катками» от спортивного подразделения Audi Sport GmbH. Их обувают в низкопрофильные покрышки.
Корма машины «Ауди Ку3» получилась вполне скромной, если брать критерии самой компании из Ингольштадта. Но, если ее сравнивать с другими производителями, то она очень агрессивная. Задняя часть может похвастаться небольшим стеклом дверцы багажного отделения, крупной треугольной формой со светодиодными огнями, а также небольшим рельефом.
Вверху нашлось место для антикрыла. На нижней части, которая выполнена из пластика и металла, можно увидеть пластиковую накладку, наподобие той, что стоит впереди. Очень странно, но в самом низу нет патрубков выпускной системы, даже имитаций. А этого очень не хватает. В целом важно понимать, что внешний дизайн напрямую зависит от выбранной комплектации Audi Q3. Это может быть базовая или Advance, Design и Sport. Вы наверняка догадались, что больше агрессии и спортивных ноток будет именно в исполнении «Спорт».
Интерьер
Внутреннее оснащение улучшилось еще больше, однако многое еще будет зависеть от уровня комплектации. Начальное исполнения обладает тканевыми креслами, тогда как в качестве отдельной опции свой кроссовер можно оснастить комбинированной обшивкой или искусственной кожей. Что касается цвета самой обшивки, это выбирает сам покупатель. Всему салону Audi Q3 достались декоративные вставки. Для этого немцы предлагают 30 вариантов на выбор.
В 2012-м Audi Q3 признали «Лучшим кросовером года». Более того, машине досталась премия «Off Road Award 2012» от немецкого журнала Off Road.
Внутри стало больше свободного места. На переднем ряду немцы разместили стандартные кресла. Однако в качестве отдельной опции можно оснастить салон спортивными сиденьями Q3, которым досталась ярковыраженная боковая поддержка. Они отлично держат тело во время крутых поворотов. Кроме этого, им досталась в меру жесткая набивка и широкие интервалы электрических настроек.
На водительском месте установлено 3-спицевое мультифункциональное рулевое колесо. Оно может быть круглым или скошенным, под спортивный стиль. За дополнительные средства есть возможность установки обогрева, что является заметным преимуществом для нашей страны. Далее виднеется 12.3-дюймовая виртуальная приборная панель virtual cockpit, которой досталась возможность изменять изображение.
Базовым же комплектациям «Ауди Ку3» полагается 10.25-дюймовый экран. На такие дисплеи выводится имитация приборов и отображение навигационной карты. В качестве отдельной опции можно оснастить машину проекционным дисплеем. На центральной консоли заметна глянцевая вставка. По центру этой вставки немецкие специалисты установили 10.1-дюймовую мультимедийную установку MMI Navigation plus. Однако такой вариант рассчитан лишь для более дорогих комплектаций Audi Q3, тогда как базовому кроссоверу достается 8.8-дюймовый дисплей.
Что касается функционала самого мультимедийного центра, он достаточно разный. Например, «немец» может похвастаться голосовым управлением, Wi-Fi передатчиком, интерфейсом Apple CarPlay, анализом инфраструктуры города и прочим. Логично, что не все функции доступны для начального исполнения. Если сравнивать с тем же Audi E-tron, кроссовер не имеет второй дисплей управления климатической установки. Вместе него тут размещен традиционный блок с шайбами и клавишами. Самая нижняя часть консоли получила линию клавиш, отвечающих за системы безопасности, а также клавишу «drive select». Затем все плавно перетекает с центральной консоли к тоннелю.
При помощи Drive Select можно управлять режимами передвижения Ауди Q3. Если говорить за сам тоннель, он выполнен в традиционном «Ваговском» типе. Тут есть рукоятка переключения коробки передач, пару подстаканников, прикуриватель, а также клавиша стояночного тормоза. Однако перед рукояткой дополнительно нашлось место для площадки беспроводной зарядки смартфона.
Именно Audi Q3 обладает самым низким коэффициентом лобового сопротивления в своем классе (лишь 0.32 Сх).
Второй же ряд обладает диваном и собственным климатом (лишь в дорогой комплектации). Там могут разместиться три человека, однако сидящему по центру явно будет некомфортно. Всему виной короткая подушка и высокий тоннель. Интересно, что задний диван можно сдвигать на 15 сантиметров, чтобы увеличить свободное пространство в багажном отделении.
С выходом нового поколения Ауди Q3, инженерам удалось увеличить багажное отделение на 70 л. Теперь оно предлагает 530 л. Однако при необходимости объем багажника Ауди Q3 можно увеличить, если убрать второй ряд, что предоставит уже 1 525 л полезного пространства. Высота погрузки составила 749 миллиметров. Приятно, что крышка багажного отсека имеет сервопривод, позволяющий открывать ее ключом или при помощи взмаха ноги. Внутри подпольной ниши можно увидеть малоразмерное запасное колесо и необходимый инструментарий для «Ауди Ку3».
Технические характеристики
Силовой агрегат
Для второго поколения «Ауди Ку3» немецкая компания предусмотрела широкую палитру модификаций и доступных моторов, функционирующих как на бензине, так и на дизельном топливе. Однако для российского рынка доступно только 2 мотора, работающих на бензине.
Базовые модели 35 TFSI оснастят 1.4-литровым 4-цилиндровым турбированным мотором CAVA, который производит 150 конские силы (250 Нм). У него есть технология непосредственного впрыска, 16-клапанный газораспределительный механизм, а также изменяемые фазы газораспределения. Его хватает, чтобы за 9.2 сек разгоняться с места до 100 километров в час. «Максималка» же не превышает 207 км/ч. Бензобака Ауди Q3 должно хватит надолго, так как паспортный расход мотора составляет порядка 6.9 л в городском режиме в комбинированном цикле.
Для тех, кому этого мало, можно посмотреть в сторону версии 40 TFSI. Она выделяется 2.0-литровым турбированным «движком» DKTC, который получил прямое «питание» фазовращатели на впуске и выпуске, а также 16-клапанный ГРМ. Он вырабатывает 180 «лошадей» (320 Нм). Ему на покорение первой «сотни» требуется уже 7.4 сек. А максимальный предельный режим ограничен отметкой 220 километров в час. Что касается расхода топлива Audi Q3 с этим двигателем, он варьируется в пределах 9.5 л бензина на каждые 100 километров пути в смешанном режиме.
Для других стран еще полагается бензиновый 2.0-литровый двигатель 45 TFSI, генерирующий 230 лошадиные силы (350 Нм). Более того, есть 2 варианта дизельного 2.0-литрового мотора. Ему достался турбонагнетатель, аккумуляторная подача топлива Common Rail и 16-клапанный газораспределительный механизм. Доступно 2 варианта форсировки:
- модификация 35 TDI имеет 150-сильный мотор (340 Нм);
- модификация 40 TDI имеет 190-сильную силовую установку (400 Нм).
Трансмиссия
Не самые мощные двигателя Audi Q3 функционируют с 6-ступенчатой механической коробкой переключения передач. А вот другие более мощные модификации имеют 7-диапазонную роботизированную коробку переключения передач S-tronic. Для России кроссовер идет только с «роботом». Предусмотрен как передний, так и полный привод Quattro. В последнем случае устанавливается многодисковая муфта «Ауди Ку3», подающая, когда необходимо, до 50 процентов крутящего момента задним колесам.
Ходовая часть
При создании второго поколения немецкого кроссовера специалисты решили воспользоваться новой модульной платформой MQB (раньше стояла старая «тележка» PQ35). Она подразумевает продольно ориентированную силовую установку и несущий кузов, структура которого обладает высокопрочными сортами стали и алюминия. Все оси оснащены независимой подвеской со стабилизаторами поперечной устойчивости «Ауди Ку3».
Впереди стоит McPherson, а сзади разместили 4-рычажную конструкцию. Опционально для своего Audi Q3 с полным приводом можно установить «зажатое» спортивное или адаптивное (электронноуправляемые амортизаторы) шасси. У последнего есть 5 режимов функционирования:
- Auto;
- Comfort;
- Efficiency;
- Individual;
- Dynamic.
Управляющая электроника оказывает дополнительное воздействие на нажатие газа, усилия рулевого колеса, работу КПП и подвески. Управляется Ауди хорошо при помощи реечного рулевого устройства. Последнее получило электрический усилитель управления. Он в качестве отдельной опции может получить прогрессивное передаточное отношение. Тормозная система выделяется вентилируемыми тормозными устройствами на всех колесах. Не обошлось без внедрения электронных помощников ABS, EBD и остальных современных «фишек».
Безопасность Audi Q3
Как и в случае с предшественником, новый кроссовер Ауди Q3 получил огромное количество современных элементов и систем, повышающих уровень комфорта и безопасности. Итак, Ауди Q3 2021 может похвастаться наличием:
- подушками безопасности по всему периметру салона;
- полноценным светодиодным освещением впереди и сзади;
- «круизом»;
- электронной системой курсовой устойчивости;
- датчиками, следящими за использованием ремней безопасности;
- технологией Audi Line и Side Assist;
- ассистентом при начале езды на подъем;
- помощником парковки;
- автоматическим парковщиком;
- антиблокировочной технологией;
- датчиками, следящими за давлением в покрышках;
- задней камерой;
- круговым обзором;
- технологией, препятствующей лобовому столкновению;
- фирменной технологией полного привода;
- ремнями безопасности для всех кресел;
- креплениями детских сидений ISOFIX и так далее.
К тому же, инженеры при сборке пользовались сталью высокой прочности и алюминием. Это положительно отразилось на общем уровне жесткости и уменьшении общей массы транспортного средства.
Краш тест
Цена и комплектации
Стоимость Ауди Q3 по состоянию на лето 2021 года составляет не менее 2 760 000 руб за базовую комплектацию. Такой автомобиль оснащается:
- тканевой обшивкой;
- кондиционером;
- охлаждаемым бардачком;
- светодиодной оптикой;
- 17-дюймовыми легкосплавными «катками»;
- подогревом передних кресел;
- датчиком давления в покрышках;
- мультимедийным центром, рассчитанным на 8.8-дюймовый дисплей, голосовое управление и так далее.
А вот чтобы купить Audi Q3 в комплектации топ придется отдать не менее 3 425 000 руб. Такая версия сможет похвастаться:
- «круизом»;
- электрическим приводом крышки багажного отделения;
- парктроником;
- 2-зонным «климатом»;
- обогревом «штурвала»;
- адаптивной подвеской;
- 18-дюймовыми «катками» и прочим.
Более того, за дополнительные средства машину можно оснастить:
- современной оптикой Matrix LED;
- спортивными креслами;
- кожаной обшивкой;
- технологией парковки в автоматическом режиме;
- круговым обзором;
- электрическими регулировками кресел;
- панорамной крышей;
- вставками из алькантары;
- контролем полосы движений;
- технологией, умеющей предотвращать столкновения;
- адаптивным «круизом»;
- расширенным мультимедийным центром MMI Navigation plus;
- 20-дюймовыми «катками» и так далее.
Сравнение с конкурентами
Конкурентом немецкой Audi Q3 2021 является:
- BMW X3;
- Volvo XC40;
- Ford Kuga;
- Volkswagen Tiguan;
- Honda CR-V;
- Mercedes-Benz GLA;
- Toyota RAV4;
- Infiniti QX30;
- Mazda CX-5;
- Range Rover Evoque.
Отзывы владельцев
Исходя из отзывов владельцев Ауди Q3 можно сделать вывод, что машина обладает приятной внешностью, хорошей проходимостью, полным приводом и мощными турбированными двигателями. Вместе с тем, расход не такой большой, что очень радует. Управляется «немец» отлично. Внутри «Ауди Ку3» выделяется высоким уровнем комфорта, качественными отделочными материалами и сборкой в целом.
Последнее поколение получило цифровую приборную панель и увеличенное багажное отделение, что сделало кроссовер более практичным. Также у водителей Ауди нет вопросов к подвеске, которая хорошо справляется с нашими дорогами. А благодаря внедрению адаптивной подвески, теперь передвигаться стало еще комфортнее.
Однако владельцы, помимо всего прочего, также отмечают недостаточно большой бардачок, высокую стоимость и не самый удобный второй ряд, где сидящему в центре будет явно не комфортно. Также машину нельзя использовать на бездорожье. Более мощные версии потребляют куда больше топлива, чем указано в паспортных данных. Некоторые водители жалуются на ненадежность новых автомобилей. Однако 92 процента тех, кто оставил отзыв, рекомендуют к приобретению новый автомобиль Audi Q3.
Плюсы и минусы
Плюсы машины
- экстерьер;
- современная светодиодная оптика;
- аэродинамика;
- массивные колеса;
- комфортный, качественный и приятный салон;
- цифровая приборная панель;
- оснащение;
- удобные кресла;
- безопасность;
- большое количество дополнительных опций;
- багажник;
- мощные моторы;
- полный привод;
- большое количество электронных помощников и ассистентов;
- проходимость;
- расход топлива;
- коробка передач;
- надежность.
Минусы машины
- цена;
- клиренс мог быть и выше;
- дорогое обслуживание;
- сзади могут удобно сидеть только 2 пассажира;
- отсутствие на российском рынке полного перечня моторов и коробок передач.
Подводим итоги
Получилось ли второе поколение Audi Q3 лучше, чем первое? Вне всяких сомнений. Немецкий кроссовер стал более комфортным и функциональным, чем его предшественник. Внутри появилась современная виртуальная приборная панель, а багажник стал еще больше. И таких изменений можно перечислять довольно долго, чего только стоит опциональная светодиодная оптика.
Машину не лишили полного привода и хорошей проходимости, хотя многие хотели бы видеть на нашем рынке дизельные двигателя Audi Q3 в моторной линейке, а также механическую трансмиссию. Что еще немного отпугивает, так это высокая стоимость и политика дополнительных опций компании. Однако наличие модернизированных силовых агрегатов и инновационных систем приманивает к себе покупателей каждый год.
Советуем Вам прочитать статью: История компании Audi