Автомобиль Volvo XC60

Автомобиль Volvo XC60

  • Марка автомобиля: Volvo
  • Страна производитель: Швеция
  • Год выпуска: 2014
  • Тип кузова: Кроссовер

Вольво ХС60 является среднеразмерным кроссовером, который появился в 2008-ом году. Автомобиль смог за сравнительно небольшое время присутствия на рынке Российской Федерации, стать довольно популярной машиной у водителей, сберегая тем самым статус самой реализовываемой машины автомобильной компании из Швеции. Изюминка успешности машины состоит в ее уникальной стилистике, качественному салону, хороших ходовых качеств и довольно умеренной стоимости. Обновленный Вольво ХС60 2014-ого года прошел через рестайлинг, который коснулся внешнего облика и немного интерьера. Весь модельный ряд Вольво.

Экстерьер

Какой бы Вы не взяли кроссовер от компании из Швеции Volvo, они всегда будут элегантными и компактными. Когда смотришь первый раз на ХС60, то складывается ощущение, будто автомобиль больше семейного типа, чем грубая внедорожная машина. Ни для кого не секрет, что модель ХС60 является третьим поколением, или как сейчас модно говорить третий рестайлинг. Благодаря обновлениям, автомобиль смог сохранить свои фирменные черты, кузовные пропорции, обвес и прочие небольшие элементы. Однако присутствует и те детали, какие поменялись, потому что это было просто необходимо, да и не было бы тогда смысла вообще делать данный рестайлинг. Дизайнерский состав спроектировал новенький капот кроссовера, где есть характерные выступы и ребра, а радиаторная решетка стала более шире и длиннее. Также на ней есть наличие горизонтальных хромированных ребер, а по диагонали, как уже принято, есть шильдик компании производителя. Фары тоже немного поменялись, пропорционально решетке и капоту, они стали массивнее. Не стали изменять аэродинамические элементы, какие были на бампере, установленном впереди.

Volvo XC60 фотография

Добавили более большой воздухозаборник для улучшения охлаждения силового агрегата, а сбоку на бампере установили приятные дневные ходовые огни со светодиодным наполнением, какие сейчас набирают явную популярность по всем странам. Интересно, что в некоторых странах, их вводят как обязательный элемент на машине. Из-за установки новенького бампера, кроссовер Volvo XC60 стал на 17 мм длиннее, а прочие габариты остались такими же, как и в прошлом автомобиле. Если раньше применялся окрашенный в черный цвет пластик для обвеса, то сейчас он был заменен на прочный, который можно окрашивать по кузовному цвету. На глаз, это новшество сделала машину более шире и выше. Носовая часть автомобиля стала более мускулистой, солидной и стильной. Сбоку, Вольво почти не изменяли, разве что поменяли зеркала задней обзорности, поменяв им корпус и установив повторители на них более вытянутыми. Колесные арки, находящиеся впереди, стали более выразительнее, что дало возможность установить 20-ти дюймовые колесные диски. Наличие большой и широкой крыши машины проходит почти горизонтально.

Volvo XC60 автомобиль

Подоконная линия из пологой перекочевала в стремительно уходящую вверх. На кормовой части Вольво ХС60, можно заметить измененный по форме бампер, под которым удачно расположились патрубки выхлопной системы прямоугольной формы. Промеж патрубков, дизайнерский состав вставил диффузор, который окрасили в серый, либо хромированный цвет, смотря какая комплектация. Сверху заднего бампера установлены задние фары, какие были вытянуты вдоль стекла задней обзорности. Как в прошлом поколении, над стеклом поместили антикрыло, под стеклом стоит дворник с омывателем и хромированное наименование Volvo. Это название подчеркивает наличие длинной хромированной вставки. Крышка багажного отделения поменялась в том же русле, что и бампер, став чуть уже. Есть массивное заднее стекло, с помощью какого обзорность была улучшена в разы. Что же касается самой багажной двери, то она довольно широкая, поэтому трудностей с погрузкой, либо выгрузкой, не будет. Самая нижняя часть заднего бампера обладает надежной металлической защитой. Приятно выглядит выштамповка под номерной знак и узкий, длинный стоп-сигнал, расположившийся на козырьке багажника.

Габариты

Как упоминалось выше, габаритные показатели Volvo XC60 последнего поколения, почти не изменились, если его сравнивать с прошлой моделью. По длине, кроссовер равняется 4 627 мм, по ширине 2 120 мм, по высоте 1 713. База колес составляет 2 774 мм, а высота дорожного просвета располагает собой 230-тью миллиметрами, что очень хорошо, учитывая качество наших дорог и возможное применение данного швейцарца. Ширина колеи передних колес 1 632 мм, а задних 1 586 мм. Смотря, какая будет применяться комплектация и силовой агрегат, машину можно оснастить дисками колес из легкого сплава, диагональ каких будет варьироваться от 17 – 20 дюймов. Можно будет поставить даже низкопрофильную резину, вплоть до 245/40 R20. Покрасить машину можно будет в не сильно богатой вариации палитр. Но среди них будет наличие темно-черного, коричневого, бежевого, белого, красного, светло-синего и синего металлика. Снаряженный весь Вольво ХС60 будет составлять от 1 777 кг – 1 872 кг, смотря какая будет выбрана комплектация. Предельная нагрузка на крышу составит порядка 100 кг. По словам производителя, предельный вес прицепа может быть от 1 600 – 2 000 кг. Невзирая на классический дизайн, схожий с первой презентацией модели, кроссовер не теряет собственной популярности, а даже наоборот, его реализации лишь вырастают.

Интерьер

Интерьер новенького паркетника Вольво ХС60 смог сохранить архитектуру, которая нам знакома по прошлому поколению, однако машина обзавелась большим количеством высокотехнологичных элементов и фишек, какие появились внутри рестайлинговых машин Вольво С60 и Вольво В60 универсал. Если начать по порядку, то перед водительским сидением есть наличие мультифункционального рулевого колеса с 4-мя спицами, который имеет идеальный для активного управления обод четко выраженными приливами под правильный хват. Панель приборов получилась в графическом стиле и имеет 8-ми дюймовый цветной дисплей, который может по желанию шофера менять не только цвет, а и изображение, которое выводится на дисплей. Предусматривается 3 разных вариации настроек панели приборов – Elegance, Eco и Performance. Смотря какое настроение будет у шофера, либо какую он выберет необходимую для него информацию, водитель выберет оптимальный режим функционирования графического дисплея. На последний, еще можно вывести даже карты навигационной системы. Еще есть система RSI, которая информирует о знаках на дороге.

Volvo XC60 интерьер

Для рестайлинговой модели применили наличие 7-ми дюймового цветного сенсорного дисплея, какой отвечает за управление системой аудио, выводом изображения с камеры задней обзорности и карт системы навигации RTI. Также можно еще в качестве отдельной опции заказать себе более скромную аудиосистему, где будет 5-ти дюймовый цветной дисплей, однако для современного владельца сегодня важно обладать большим экраном с не менее большим выбором опций, которые позволяют подключать различные цифровые носители, выходить в интернет, смотреть видео. Что самое интересное, что кроссовер может обеспечить Wi-Fi. Если говорить за электронную начинку, то швейцарцы могут состязаться с японцами. Есть наличие полностью автоматической панели управления адаптивным круиз-контролем (АСС), навигационная система, камера задней обзорности, которая предназначена для парковки. Что касается интерьера кроссовера, то значимых отличий он не приобрел, это можно отнести особенно к форме панели, установленной впереди и материалов отделки. Если говорить за эргономическую составляющую, то тут придираться почти не к чему, любая клавиша стоит на своем месте и сразу понимаешь зачем она необходима.

Volvo XC60 фото салона

Понятно, что сразу замечаешь некую унифицированность оформления интерьера машин Volvo, но все тот уровень качества, которое предлагает швейцарская компания, дает возможность быстро забыть о данном вопросе. Сидения, установленные впереди, обладают широким набором настроек, которые позволяют комфортабельно поместиться шоферу и пассажиру разной комплектации. А для тех, кто очень ценит комфортабельность, будет лучше купить новенькие спортивные кресла, которые доступны опционально. Обивку кресел можно выбрать из 4-ех вариаций цветового решения кожи высокого качества – от белого мрамора до светлого с коричневым оттенком. Почти везде можно встретить логотип «Inscription», который вышит на подголовниках кресел, установленных впереди, на обивке ящика, установленного промеж сидений, и даже выдавлен на накладках порогов. Немного не хватает в машине число отделений небольших для сохранности мелочевки разной. Смотря какая будет выбрана комплектация машины, можно будет оснастить ее колонками до 12 штук.

Volvo XC60 багажник

Настраивать систему Volvo SENSUS можно при помощи кнопок на консоли, либо клавишами, которые находятся на руле. Внутри паркетника могут легко поместиться 5 человек. Очень важно то, что ощущать полную комфортабельность смогут абсолютно все. Хочется отметить высокую степень качества отделочных материалов и компоновки. Багажное отделение имеет в наличии 495 литров полезного пространства. Но при необходимости, его можно увеличить, сложив при этом спинки задних сидений, что в результате предоставит порядка 1 450 литров свободного объема. Интересно и то, что сидения можно убрать каждое отдельно, а можно и все сразу.

Технические характеристики

Линейка силовых агрегатов для шведского кроссовера Вольво ХС60 на рынке Российской Федерации, обладает наличием трех моторов, работающих на дизельном топливе и пара моторов, работающих на бензине. Интересно, что младшую роль выполняют силовые агрегаты, работающие на дизеле, а не бензине, как у многих прочих автомобильных производителей. Начинает этот список мотор D3, обладающий 5-тью цилиндрами, общий объем каких составляет 2.0 литра, системой непосредственного впрыска горючего, 20-тью клапанной газораспределительной системой DOHC и турбонаддувом. Он способен выдавать 136 лошадиные силы при 3 500 оборотах в минуту. Синхронизирован двигатель вместе с 6-ти диапазонной автоматической коробкой переключения передач Geartronic, какая дает возможность достичь первой сотни за 11.2 секунды. Потребляет данный мотор около 6.0 литров на 100 км в комбинированном цикле.

Далее идет двигатель D4, какой обладает при похожей оснастке, объемом уже 2.4 литра. В результате, он развивает порядка 181 лошади при 4 000 оборотах в минуту. Связан силовой агрегат вместе с тем же 6-ти диапазонным «автоматом», какой позволяет достичь отметки в 100 км/ч уже за 10.2 секунды. Потребляет он около 6.4 литра в комбинированном цикле движения. Топовым дизельным двигателем считается D5, какой имеет те же 2.4 литра объема, но обладает форсированным турбонаддувом, при помощи какого достигается мощность до 215 лошадей.  В роли коробки передач выступает вышеупомянутый «автомат», какой позволяет разогнаться до отметки в 100 км/ч всего за 8.3 секунды, а потребляет около 6.4 литра на 100 км.

Volvo XC60 двигатель

Самым младшим представителем среди бензиновых двигателей, является T5 Drive-E. Это 4-ех цилиндровый 2.0-литровый 16-ти клапанник с системой типа DOHC, с непосредственным впрыском горючего и системой турбонаддува. Его мощность равняется 245-ти лошадиным силам. Синхронизирована работа двигателя вместе с 8-ми диапазонным «автоматом», который позволяет разогнаться до сотни за 7.2 секунды. Расход бензина получается достаточно скромным, около 6.7 литра на 100 километров в комбинированном режиме.

Топовым бензиновым мотором считается модель, с шестью цилиндрами, объема 3.0 литра, который дает ему 304 лошади при 5 600 оборотах в минуту. Такой мощный силовой агрегат работает вместе с 6-ти диапазонной автоматической коробкой передач, какая стоит в дизельных вариантах. Поэтому отметка в 100 км/ч, достигается им за 6.9 секунды. Кушает он уже немного больше, а точнее не больше 10.7-ми литров на 100 км в комбинированном цикле. Стоит отметить, что младшие моторы на бензине и дизеле, комплектуются вместе с приводом на передние колеса, а все прочие с системой интеллектуального полного привода.

Volvo XC60 фотография авто

Шведский автомобиль был сконструирован на платформе Volvo Y20 platform, где впереди стоит независимая подвеска со стойками McPherson, а сзади независимая многорычажная подвеска. В качестве тормозной системы на всех колесах данного кроссовера установлены вентилируемые дисковые тормоза. Рулевое управление машиной осуществляется при помощи реечного рулевого механизма, который дополняется электрическим усилителем. Даже стандартная комплектация обладает наличием приличного набора электронных помощников, например антиблокировочная тормозная система с опцией распределения тормозного усилия промеж передними и задними колесами и опция подготовки к экстренному торможению (RAB). Более того, автомобиль имеет антипробуксовочную систему (ASR) и систему курсовой устойчивости (ASC). Кузовные крены малы, торможение получается достаточно эффективным. Подвеска машины хорошо отрабатывает почти любые неровности на дороге, что не создает никакого дискомфорта сидящим внутри людям.

 Технические характеристики
Модификации Тип двигателя
Объем двигателя
Мощность Коробка передач
Разгон до 100км/час, с. Максимальная скорость км/ч
Volvo XC60 2.0 D3 FWD AT Дизель 1984 см³ 136 л.с. Автомат 6ст. 11.2 185
Volvo XC60 2.0 T5 FWD AT Бензин 1969 см³ 245 л.с. Автомат 8ст. 7.2 210
Volvo XC60 2.4 D4 AWD AT Дизель 2400 см³ 181 л.с. Автомат 6ст. 10.9 190
Volvo XC60 2.4 D5 AWD AT Дизель 2400 см³ 215 л.с. Автомат 6ст. 8.3 205
Volvo XC60 3.0 T6 AWD AT Бензин 2953 см³ 304 л.с. Автомат 6ст. 6.9 210

Безопасность Volvo XC60

За обеспечение должного уровня безопасности компанией Вольво, можно говорить часами на пролет, потому что данная автомобильная компания считается самой безопасной в мире. И это не просто слова, за ними стоят сотни испытаний, краш-тесты дошли до того, что Вольво буквально напичкан кучей подушек безопасности. Кузовные рамы были укреплены, а вместе с ними и моторный отсек. Автомобильная рама была продумана до мелочей, какие позже могут уберечь жизнь шоферу и пассажиру при столкновении. Volvo XC60 идет с наличием подушек безопасности шофера и пассажира, сидящего впереди, боковыми подушками безопасности SIPS, надувными занавесами безопасности IC, системой защиты от плечевых травм WHIPS на сидения, установленные впереди. Кроме них, можно встретить подушки безопасности, какие закрывают фронтальное стекло при столкновении. Поэтому, шофер и пассажир, фактически, запечатываются при столкновении.

Разработчиками было принято решение прибавить в кроссовер еще одну подушку на капот машины, какая сможет облегчить удар с идущим по дороге пешеходом и ослабить его столкновение об фронтальное стекло. Крепления для детских сидений ISOFIX на задних креслах не стали обходить стороной, а максимальные комплектации имеют детские сидения уже в комплекте машины. Благодаря многочисленным краш-тестам безопасности удалось изучить поведение машины до мелочей и сделать самую оптимальную вариацию защиты. Базовая комплектация обладает активными и пассивными системами безопасности, которые снижают получение травм при ДТП. Для перевозки детей внутри машины, предусматриваются специальные защелки для креплений вспомогательного возвышения под детские сидение, и самого сидения (двухуровневого детского сидения). Благодаря блокировки всех дверей, исключается выпадение детей из салона. Присутствует система, контролирующая и защищающая автомобиль от взлома и вскрытия. Среди электронных систем безопасности, которые были реализованы в машине Вольво ХС60, можно выделить технологию City Safery. Она умеет контролировать процесс езды машины по дороге в городе и при появлении положения, которое угрожает здоровью людей, молниеносно тормозит кроссовер, дабы не допустить удар.

Благодаря лучу лазера, какой установили возле зеркала задней обзорности, удается провести сканирование передней полусферы. Если определяется разница в скоростном режиме движения менее 20 км/ч, то служба подает команду на центральный процессор, чтобы отсечь подачу горючего и включить тормозную систему. Скоростной режим контролируется службой до 50 км/ч. Не будет лишним упомянуть, что данная служба, какую устанавливали на прочие машины, смогла уберечь не одну сотню автомобилей от ДТП. С помощью высокого уровня активной безопасности, удается считать кроссовер одним из самых безопасных машины в мире. Вместе с уникальными цифровыми технологиями, мощным бортовым процессором, удалось оснастить автомобиль предельным числом электронных ассистентов. В качестве отдельной опции, можно заказать наличие адаптивных фар с датчиком освещения и автоматического переключения, системы которая умеет предотвращать опрокидывание, датчиков контролирования давления в колесах, зеркал с автоматическим затемнением, водоотталкивающих передних боковых стекол, двухпороговых подушек безопасности и боковых шторок. А в специальном зимнем пакете есть наличие электрического нагревателя силового агрегата и салона. Служба обогрева подключается к бытовой розетке с помощью разъема, который расположен на переднем бампере.

Комплектации и цены

Наши дилеры будут предлагать Volvo XC60 2016 с тремя базовыми комплектациями: Kinetic, Momentum и Summum. Штатная машина с передним приводом и мотором, объема 2.0-литра, отдающем 150 лошадей, работающая на дизельном топливе будет иметь наличие двухзонного климат-контроля, полного электрического пакета, АБС, ESP, CD-аудиосистемы, шести подушек безопасности, круиз-контроль, легкосплавные диски, предпусковой обогреватель и запуск силового агрегата при помощи клавиши. Стоить машина такая машина будет от 2 318 000 руб. Топовая же комплектация Summum идет с бензиновым двигателем, объема 3.0 литра, который выдает 306 лошадей, будет оцениваться от 2 970 000 рублей.

Вид сзади Volvo XC60

Помимо всего прочего, автомобиль будет иметь наличие кожаного салона, MP3-аудиосистему, электрический привод на дверь багажного отделения, Блютуз-протокола для подключения телефона, а также сервоприводов передних сидений. Опционально, можно установить наличие системы контролирования мертвых зон, за 39 600 рублей, окрашивания в «металлик» за 39 900 рублей, навигационной системы за 112 900 рублей, камеры задней обзорности за 33 000 рублей и адаптивного круиз-контроля за 132 400 рублей.

Цены и комплетации
Комплектация Цена Двигатель Коробка Привод
D3 Kinetic 2 318 000 дизель 2.0 (150 л.с.) автомат (8) передний
D3 Momentum 2 368 000 дизель 2.0 (150 л.с.) автомат (8) передний
D3 Ocean Race 2 468 000 дизель 2.0 (150 л.с.) автомат (6) передний
D4 AWD Kinetic 2 470 000 дизель 2.4 (190 л.с.) автомат (6) полный
D3 Summum 2 478 000 дизель 2.0 (150 л.с.) автомат (8) передний
D4 AWD Momentum 2 520 000 дизель 2.4 (190 л.с.) автомат (6) полный
T5 AWD Kinetic 2 558 000 бензин 2.5 (249 л.с.) автомат (6) полный
T5 AWD Momentum 2 608 000 бензин 2.5 (249 л.с.) автомат (6) полный
D4 AWD Ocean Race 2 620 000 дизель 2.4 (190 л.с.) автомат (6) полный
D4 AWD Summum 2 630 000 дизель 2.4 (190 л.с.) автомат (6) полный
D5 AWD Kinetic 2 645 000 дизель 2.4 (220 л.с.) автомат (6) полный
D5 AWD Momentum 2 695 000 дизель 2.4 (220 л.с.) автомат (6) полный
T5 AWD Ocean Race 2 708 000 бензин 2.5 (249 л.с.) автомат (8) полный
T5 AWD Summum 2 718 000 бензин 2.5 (249 л.с.) автомат (6) полный
D4 AWD R-Design 2 730 000 дизель 2.4 (190 л.с.) автомат (6) полный
D5 AWD Ocean Race 2 795 000 дизель 2.4 (220 л.с.) автомат (6) полный
D5 AWD Summum 2 805 000 дизель 2.4 (220 л.с.) автомат (6) полный
T5 AWD R-Design 2 818 000 бензин 2.5 (249 л.с.) автомат (6) полный
T6 AWD Ocean Race 2 860 000 бензин 3.0 (306 л.с.) автомат (8) полный
T6 AWD Summum 2 870 000 бензин 3.0 (306 л.с.) автомат (8) полный
D5 AWD R-Design 2 905 000 дизель 2.4 (215 л.с.) автомат (6) полный
T6 AWD R-Design 2 970 000 бензин 3.0 (306 л.с.) автомат (8) полный

Плюсы и минусы

Плюсы такого плана:

  • Роскошная и запоминающаяся внешность кроссовера;
  • Просторность салона;
  • Большое багажное отделение, которое при необходимости, можно увеличить, сложив спинки задних сидений;
  • Удобные и комфортабельные кресла, обладающие хорошей боковой поддержкой;
  • Множества различных настроек;
  • Трансформация салона;
  • Прекрасная шумовая изоляция;
  • Надежная тормозная система;
  • Богатое даже базовое оснащение;
  • Большие арки колес с не менее массивными колесными дисками из легкого сплава;
  • Большой багажной двери;
  • Приятного и качественного салона;
  • Наличие сенсорного дисплея на центральной консоли;
  • Задний ряд сможет спокойно разместить троих пассажиров;
  • Хорошая высота дорожного просвета, которая позволит пользоваться машиной даже на бездорожье;
  • Множество электронных систем и ассистентов;
  • Сильные силовые агрегаты, которые также имеют и сравнительно небольшой расход горючего;
  • Лучшая в мире система безопасности не только водителя и сидящих рядом пассажиров, но и других участников движения, в том числе пешеходов;
  • Хорошая подвеска;
  • Наличие системы полного привода.

Минусы будут следующие:

  1. Несмотря на немаленький вес, установлены достаточно тонкие рычаги подвески;
  2. Высокая стоимость;
  3. Дорогостоящее обслуживание и запчасти;
  4. Часто выходит из строя трансмиссия;
  5. Медленно прогревается салон.

Подводим итоги

Последнее поколение швейцарского кроссовера Volvo XC60 2016, способно на успех. Даже прошлые поколения, довольно хорошо продавались и до сих пор пользуются спросом, а с выходом рестайлинговой версии, разумно и логично ожидать еще одной волны подъема продал машины. Передок автомобиля стал выглядеть более спортивно, молодежно, но в то же время, стильно. Современная оптика позволяет улучшить обзорность на дорожном участке, что позволит повысить безопасность, к слову какой, здесь уделяется немало акцента. Новинка получила большие колеса с массивными арками колес. Задняя часть автомобиля имеет стильные задние фонари, пару труб выхлопной системы и большую дверь багажного отделения, которая позволяет погружать и выгружать грузы без особых трудностей. Салон новинки просто выше всех похвал. Это можно отнести и прекрасной панели приборов и к установленному на центральной консоли дисплею, который поддерживает сенсорный ввод. Качество применяемых при отделке салона материалов на высоте, как и сама их подгонка. Рулевое колесо очень удобное и имеет различные кнопки, которыми можно управлять опциями машиной. Установленные впереди сидения, получились комфортабельными и имеют неплохую боковую поддержку, удерживающую водителя и переднего пассажира при поворотах.

Volvo XC60 автомобиль

Свободного места в машине предостаточно, что можно сказать и про второй ряд, который без особого труда разместит три взрослых человека. Багажное отделение хоть и не рекордное, но способно поместить все необходимые вещи, чтобы выехать всей семье на отдых. А при необходимости, можно увеличить объем, сложив при этом спинки задних сидений, причем они складываются как по одному, так и все вместе, что, несомненно, является плюсом. Высота дорожного просвета вместе с системой полного привода, являются явно преимуществами данного автомобиля, что позволяет ему проезжать даже там, где простые парктеники не проедут. Силовые агрегаты прекрасно справляются со своей работой, потребляя при этом не так много топлива, что делает их довольно экономичными. Радуют различные системы, призванные помогать водителю на дороге и при опасных ситуациях. Подвеска прекрасно глотает все неровности, что будет очень кстати, учитывая качество наших дорог. Ни для кого не секрет, что в компании Вольво, уделяют особое внимание безопасности, и автомобиль Volvo XC60 2016, не является исключением. Поэтому, кроссовер, можно даже назвать смело семейным автомобилем. Единственное, машина стоит недешево, что является минусом, плохо иногда прогревает салон. Но придираться к швейцарским автомобильным производителям крайне тяжело, так как они все делают качественно. Видно, что компания из Швеции постоянно обновляет свои машины, выпускает новые. И те и другие, полноценно соответствуют современным стандартам технологий и безопасности.

Советуем Вам прочитать статью: История компании Volvo

Volvo XC60 фото

Тест драйв

Видео обзор

Похожие новости
Теги: ,

Ошибка в тексте? Выделите её мышкой! И нажмите: Ctrl + Enter

Подписаться на рассылку новостей:

Добавить комментарий

1 × 1 =

Каталог автомобилей ПДД Онлайн

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: