Стали известны цены на обновленный Genesis G90

Ну очень большой седан привезла в Россию компания Hyundai. Новинку Genesis G90 презентовали в Электротеатре «Станиславский». Внешность Hyundai Genesis G90 изменилась до неузнаваемости. Образ стал более дерзким и агрессивным. Представить за рулем такого авто нежную и хрупкую девушку уже не получится. Решетка радиатора выполнена в форме 5-угольного щита, темноту разрезают фары Quad Lamps. Подкапотное наполнение полностью соответствует внешности:

• Двигатель V6 объемом 3,8 литра. Можно выжать 309 лошадиных сил.
• Турбированный V6 Twin Turbo. Чуть меньше объем (3,3 литра), но мощность больше – 370 л.с.
• V Самый внушительный мотор объемом 5 литров и мощностью 413 «лошадок».

Дополнительные опции

Система защиты и безопасности представлена целым набором дополнительных модулей. Вкратце их перечислим:

• 10 подушек безопасности.
• Мониторинг слепых зон.
• «Умный» круиз-контроль. Регулирует скорость, расстояние.
• Удержание в полосе с «подруливанием» в автоматическом режиме.
• RCCA – предупреждает о возможном столкновении.
• FCA – автоматическое торможение.
• SEA – безопасный выход.

Экран сенсорный, с приличной диагональю 12,3 дюйма. Поддерживает Apple CarPlay, Андроид Авто. Дополнительную степень комфорта обеспечивают система шумоподавления и управление жесткостью амортизаторов.

Доступные комплектации

Genesis G90 для российского рынка выйдет в 4 комплектациях:

• Prestige.
• Premier.
• Elite и Royal.

Самая доступная версия с двигателем 309 л.с. обойдется в 4,69 млн. рублей. Притязательные клиенты, которые привыкли брать от жизни максимум, могут приобрести удлиненный вариант G90 L, за который придется заплатить 6,86 млн. рублей. Как отметил Алексей Калицев, управляющий директор подразделения Hyundai в СНГ, планируется продавать как минимум 2000 автомобилей в год.

Что хорошо, а что плохо?

Сильными сторонами авто являются:

• Привлекательный, нескучный дизайн.
• Великолепное качество исполнения интерьера и экстерьера.
• Богатая базовая комплектация.
• Есть длиннобазная версия.
• Приличный клиренс.
• Умеренно расходует топливо. Комфортная подвеска и в целом привлекательная цена.

Не понравилось то, что даже в удлиненной VIP-версии нет столика для пассажира, зона обогрева лобового стекла сильно ограничена. Но это все мелочи, в целом обновленная Genesis G90 получилась очень стильной и современной.